稳健保障,实力护航,T01亮相达喀尔拉力赛战场

思阳聊汽车 2025-01-19 11:04:42

今年,212品牌与韩魏赛车队再度踏上这片充满未知与艰险的战场。让我们一同走进212的达喀尔之旅,探寻其背后的热血与激情!

在全球越野爱好者的眼中,每年的开年大戏——达喀尔拉力赛无疑是一场顶级的狂欢盛宴。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动,达喀尔拉力赛每年都吸引了全世界最顶尖的越野力量参与其中,并上演着无数扣人心弦的故事。

今年,来自世界各地的800多位顶级好手汇聚一堂,共同挑战这场被誉为“勇敢者的游戏”的极限赛事。尤其值得我们关注的是,212品牌与韩魏赛车队的再度携手堪称本次赛事的一大亮点。212品牌,对于绝大数国人来说都不会陌生。多年来,212越野车凭借卓越性能与可靠品质,陪伴无数越野爱好者穿越山川湖海,跨越艰难险阻。它不仅是一辆车,更是越野精神的象征,激励着人们不断挑战自我,探索未知。

38%完成率背后:212 韩魏赛车队的勇气密码

达喀尔拉力赛,以其赛程漫长、路况复杂、环境恶劣而闻名于世,堪称全球最艰苦的赛事之一。参与其中,不仅需要精湛的驾驶技术,更需要无比的勇气和坚定的信念。而今年的赛程安排比去年更加残酷,要知道,去年首次被引入的48小时计时赛已经让很多车队铩羽而归。今年主办方将48小时计时赛从去年的第六赛段提前至第二赛段,并由去年的540公里增至971公里。这就意味着,不仅要求参赛车队在48小时内跑完规定赛段,而且更长的里程对车手们的体能、车技以及车辆的耐用性都提出了更加严苛的要求。其艰苦和困难程度可想而知!

曾经,我听一位参加过达喀尔拉力赛的车手讲过,达喀尔赛事平均完成率仅有38%。说句实话,不管最后成绩如何,能来这儿参赛的,在我心目中已经是真正的勇士。

212韩魏赛车队今年再度踏上这场冒险之旅,“明知山有虎,偏向虎山行”,淋漓尽致地展现出 212 品牌的勇敢基因。熟悉212的人都知道,212在过去新中国的建设中肩负过重要责任,这是一种使命,更是一种荣耀。而作为包括我本人在内的几代中国人的共同记忆,212不仅意味着情怀、越野、可靠,更是勇往直前、探索未知的代名词。本次在达喀尔拉力赛这个顶尖的国际大舞台,212品牌更是把不畏挑战、敢于突破的自信和越野精神发挥到极致,同时也将中国越野文化带到更远的地方。

勇于拼搏的底气,来自T01的硬核实力

毋庸置疑,达喀尔赛程犹如一场残酷的马拉松,12个赛段,7759公里的漫长征途,复杂的路况与极端的天气时刻考验着车手和赛车的极限。松软的沙地让车辆如同陷入流沙陷阱,陡峭的山坡对车辆动力是严峻的挑战,泥泞的沼泽暗藏危机,而烈日的炙烤、暴雨的侵袭更是家常便饭。

在这样的背景下,212 品牌升级后的首款车型 T01 的登场,就显得尤为瞩目。它此前已历经多种场景考验,包括横跨川藏线、穿越马来西亚热带雨林、深入云南的崎岖探索等等,积累了丰富的应对复杂环境的经验。而此次沙特阿拉伯沙漠中的达喀尔拉力赛,又为 T01 提供了新的舞台,作为韩魏赛车队的保障车辆,T01身兼物资运输、人员保障、紧急救援等多重使命。

我相信,T01本身的硬核实力,不仅是韩魏赛车队的坚实后盾,更是车手敢于在这场“勇敢者的游戏”中拼搏的底气。我本人去年有幸在云南亲身深度体验过T01,无论是铺装道路,还是offroad,它的硬核表现都给我留下了极为深刻的印象,就连我的几位作为资深越野爱好者的媒体同行也对它赞不绝口。

在距离抚仙湖百公里左右的潘茂野趣庄园,越野路况复杂多样,陡坡、碎石、炮弹坑、交叉轴随处可见,这里成了 T01 展示越野实力的绝佳试炼场。恰逢雨后,穿越途中有一段路泥泞不堪且坑洼遍布。当地人好心提醒我们“路难走,慢慢开”,我眼见过往的社会车辆过得小心翼翼,车轮还时不时的疯狂空转。

而T01却如履平地,T01的动力总成与电控机械分时四驱的组合,已经是非常成熟可靠的解决方案了。只要将分动箱挂入4L低速挡,扭矩提升的幅度那可是翻倍还不止,而且原厂车的越野性能参数就极为出色,穿越这种所谓的“魔鬼路段”完全是小菜一碟。

当然,置身于真实的达喀尔赛场,T01面临的挑战要复杂严峻得多。首先发动机在炽热的沙漠地带需要承受极大的热负荷,其次变幻莫测的沙漠路况对于车辆的耐用性和可靠性,无疑是最为严苛的试炼。事实上,在踏上达喀尔的漫漫征途之前,T01就已经历经无数次全国道路适应性验证以及大量的越野专项测试,对各种天气的路况的 “脾气” 了如指掌。

所以说,其实作为保障车辆,T01 所肩负的责任重大,关键时刻绝对不能掉链子。它不仅要承担为车手运输关键维修部件的重任,确保赛车在出现故障的第一时间就能得到及时修复,迅速重返赛场;当车手在漫长且艰辛的赛程中疲惫不堪,T01 宽敞且舒适的内部空间,又会给予车手短暂的休憩之所,让他们能够迅速恢复体力。

借达喀尔之力,向世界展现中国越野新力量

从一款车型升级为一个品牌,如今212的首款车型T01又站上了达喀尔拉力赛场上。如果说2024年是212品牌的启航之年,那么2025年则是其扬帆出海、走向世界的关键之年。

事实上,自从212韩魏赛车队去年参加达喀尔拉力赛之后,已经让国际友人们开始认识到来自中国的212及其背后的强大技术实力。我们坚信,在达喀尔拉力赛这个国际顶级舞台上,212品牌将以坚实的产品为基石,让世界近距离感受东方内核越野文化,向越来越多的越野车用户展现来自中国的越野力量。

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