奇瑞在昨晚推出了 iCAR V23，这是一款紧凑型纯电动 SUV，融合了复古越野风格和现代电动汽车技术。它有三种装饰，提供后轮驱动 (RWD) 和全轮驱动 (AWD) 选项，最大 CLTC 续航里程为 501 公里，iCAR V23 的起价为9.98万。
iCAR V23 采用经典的越野美学设计，带有 iCAR 标志和圆形大灯的烟熏前格栅。它的方形轮廓让人想起标志性的越野车，配有车顶行李架、隐藏式门把手和外部后置储物箱。另外还提供六种颜色选择：分别为橙色、黑色、灰色、绿色、银色和白色，消费者可根据喜好自由选择。
车辆尺寸为 4,220 毫米（长）、1,915 毫米（宽）和 1,845 毫米（高），轴距为 2,735 毫米，反映了其紧凑的结构。接近角高达 43°，离去角高达 41°，最小离地间隙 210 毫米（全轮驱动）等实用功能凸显了其轻度越野能力。
后部侧开门内有一个集成的“背包”，用于放置应急工具。这一复古风格的功能符合车辆实用和冒险的设计理念，在保持其独特风格的同时提供实用性。
尽管外观复古，但 iCAR V23 的座舱却非常现代。内饰采用黑白配色方案、直线和圆形旋钮，给人一种粗犷而现代的感觉。搭载高通骁龙 8155 芯片的 15.4 英寸 2.5K 中央触摸屏，支持 CarPlay 并提供高级信息娱乐功能。
实用性是重点，多功能 2×2 座椅布置和可折叠后排座椅，可创造高达 744 升的平坦载货空间。前排座椅可电动调节，七扬声器音响系统增强了车内体验。额外的存储解决方案，包括座椅下隔间和 90 升地板下后备箱空间。
iCAR V23拥有较为灵活的定制潜力。其 24 个模块化升级接口，包括可拆卸挡泥板和越野保险杠，让用户可以根据自己的喜好对车辆进行个性化设置。
iCAR V23拥有一套全面的驾驶辅助系统，由 Horizon Robotics J3 芯片和德州仪器 TDA4 芯片提供支持。主要功能包括高速导航、紧急车道保持、交通拥堵辅助以及自动、远程和记忆停车。该系统依靠 800 万像素前视摄像头、300 万像素环视摄像头、五个毫米波雷达和 12 个超声波雷达实现精确操作。
三种配置可供选择：
后驱青春版：100 kW（134 hp）电机，扭矩 180 N·m，47.28 kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航里程 301 km后驱：100 kW（134 hp）电机，扭矩 180 N·m，59.93 kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航里程 401 km全驱：额外配备 55 kW（74 hp）前置电机，综合输出功率 211 hp，扭矩 292 N·m，81.76 kWh 三元锂电池，CLTC 续航里程 501 km
全驱版从 0 加速到 100 km/h 仅需 7.5 秒。两款车型均支持快速充电，仅需 30 分钟即可将电池电量从 30% 充电至 80%，并具有 3.3 kW 外部放电功能，可为外部设备供电。
当然，最让大家惊喜的还是定价，低于10万的起售价，但越野味十足的小方盒，还是非常又吸引力的！至于最终表现如何？就看市场反馈了。
