京港澳高速是我国一条南北向大通道，是非常繁忙的，因此改扩建是非常有必要的，如今北方已基本落实改扩建，剩下的就看南方的了，主要由湖北、湖南、广东三省落实，为此，这三省都在努力中，今天就来看看广东的落实情况。

京港澳高速广东段主要就是由两条高速组成，即广深高速、广韶高速，而改扩建也是通过分段推进的。

广深高速广州至东莞段已在推进改扩建中，采用原路拓宽方式改扩建，全线以双向10车道目标为主。

广深高速深圳段近两年也在落实改扩建中，尤其是进入2025年，各大媒体对于这段高速改扩建的报道还是较多的，因此大有可能在年内开工建设，这段高速将由双向6车道改扩建至6-10车道，也是基本是双向10车道目标为主。

广韶高速也是分段推进的，正在改扩建中的是广韶高速南段，将由双向6车道改扩建至双向10车道，预计会在2027年建成通车，北段改扩建工程目前还未动工，不过有消息显示，会在2025年下半年开工建设，目标也是双向10车道为主。

不难看出，京港澳高速广东段有望在年内全面改扩建，全线基本实现双向10车道，整体通行能力会相当强的，这才更符合经济第一省的身份。

确实，广东的发展是相当出色，不管是省内，还是对外，都有着很大的交通需求，那在交通建设上，自然需要更高标准，而京港澳高速由北向南，改扩建的基本目标为双向8车道，而广东要就不出手，出手就是大手笔，即全线基本会实现双向10车道，少部分路段标准更高或低些。

有了通行能力更强的京港澳高速广东段，对于广东来看，发展上会更加如虎添翼的，促进沿线城市的往来，更有助于对外沟通，在畅通出行的情况下，可以极大提升出行效率，那就可以更好更多地完成经济活动，从而带来更好的经济数据，广东的经济成绩也会再有提升的，这就是回报。

因此，对于京港澳高速广东段全面改扩建，还是非常期待的，而从京港澳高速广东段各个路段改扩建的工期来看，深圳段或是最晚落实的，工期也长达5年，或是京港澳高速广东段改扩建工程的收官段，大概率会在“十五五”末期建成，此时也或是京港澳高速广东段全面实现高标准之时。