在小型SUV市场，竞争一直异常激烈，吉利缤越、广汽传祺GS3等车型早已占据一席之地。

如今，奇瑞携2025款瑞虎5x高能版杀入战场，带来全新设计、智能座舱以及1.5T动力，试图在这个细分市场“支棱起来”。

那么，它到底有何亮点？

是否值得入手？

小吴今天带你深入解析。

瑞虎5x高能版的外观可谓“上桌第一个动筷”的水平，采用了与奇瑞欧萌达相似的家族化设计语言。

前脸换装大尺寸梯形进气格栅，蜂窝状镀铬装饰+黑色饰条组合，搭配狭长日行灯，视觉冲击力十足。

车身侧面采用双色车身设计，熏黑车顶搭配黑色外后视镜，运动感拉满。

215/60R17轮胎+双五辐轮毂+红色刹车卡钳，更是让整车“走路摇头晃脑”，回头率不低。

车尾部分，贯穿式镀铬饰条+排气尾口装饰+“TIGGO5x”字样，进一步提升辨识度。

车型|长(mm)|宽(mm)|高(mm)|轴距(mm) ---|---|---|---|--- 2025款瑞虎5x高能版|4400|1830|1588|2630 吉利缤越|4380|1800|1609|2600 传祺GS3|4350|1825|1680|2650

从尺寸上看，瑞虎5x高能版比缤越略大，轴距与竞品相差不大，保证了不错的车内空间。

进入车内，最抢眼的莫过于20.5英寸的一体式连屏，搭载Lion5.0AI智能座舱，支持智能语音控制，科技氛围浓厚。搭配电子挡把、一体式运动座椅、主驾座椅电动6向调节，整体质感提升不少。

540°全景影像、EPB+AUTOHOLD电子驻车系统等配置也没有缺席，日常使用便利性大大增强。

与竞品相比，吉利缤越虽然也有大屏，但尺寸略小（10.25英寸），而传祺GS3在智能化配置方面则稍逊一筹。在智能座舱这一块，瑞虎5x高能版可以说是“顶呱呱”的水平。

2025款瑞虎5x高能版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW（156马力），峰值扭矩230N·m，匹配CVT变速箱。

这套动力系统与在售的奇瑞欧萌达相同，在日常驾驶中能提供不错的动力输出，起步轻快，高速超车也不会太吃力。

CVT变速箱虽然平顺，但在极限加速时的表现可能不及同级别的双离合变速箱（如吉利缤越的7DCT）。

车型|发动机|最大功率(kW)|峰值扭矩(N·m)|变速箱 ---|---|---|---|--- 2025款瑞虎5x高能版|1.5T|115|230|CVT 吉利缤越|1.5T|130|255|7DCT 传祺GS3|1.5T|120|235|6AT

从数据上看，瑞虎5x高能版的动力参数较为均衡，虽然比不上吉利缤越的130kW，但在家用场景下完全够用，日常代步、长途自驾都能胜任。

油耗方面，官方暂未公布具体数据，参考同款1.5T+CVT动力的欧萌达，WLTC综合油耗大约在6.8L/100km左右，对于一款小型SUV来说算是中规中矩。

瑞虎5x高能版搭载了L2级智能驾驶辅助，配备360°全景影像、透明底盘、定速巡航、车道保持等功能，提升驾驶安全性和便利性。

被动安全方面，前后排均配备安全气囊，ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提醒等功能也一应俱全，整体表现较为厚道。

目前，在售的瑞虎5x官方指导价为5.99万-10.19万元，而2025款高能版预计起售价在8.39万元左右，与吉利缤越（6.68万-10.38万元）和传祺GS3（8.58万-11.18万元）相近。

如果你看重智能座舱、科技配置，瑞虎5x高能版无疑是更好的选择；但如果你追求更强的动力，吉利缤越的1.5T+7DCT可能更合适。

✅预算8-10万，想要一款智能化配置丰富的小型SUV

✅主要在城市代步，对大空间、舒适性有需求

✅喜欢科技感强的内饰设计，注重智能座舱体验

❌更追求极致动力，喜欢激烈驾驶的消费者 ❌长期跑高速，对变速箱换挡逻辑有更高要求

综合来看，2025款瑞虎5x高能版在智能化、设计、空间方面表现出色，动力够用，价格合理，属于“真香”级别的选择。

如果你的预算在10万以内，这款车值得考虑！

那么，你会选择瑞虎5x高能版吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！