都说国产新能源技术领先，难道都是假的吗？不得不承认，在销量方面国产新能源汽车可以说是“碾压”合资，实际用车体验也好于合资，甚至很多豪华品牌新能源汽车被称作“杂牌车”，实际上合资新能源车型表现真的如此不堪吗？从中国汽车质量网获悉：2024年上半年新能源中型SUV质量排行，纯电车型中AION LX、沃尔沃XC60新能源分获纯电、混动最佳，什么情况？2024年上半年中型SUV质量排行，豹5第4，宋L未达平均值。

先来看纯电车型表现，共18款车型上榜，8款车型在平均值以上，10款车型未达平均值，AION LX分值150位居榜首，极狐阿尔法T5、广汽丰田铂智4X都150多分，腾势N7、极狐阿尔法T、创维EV6都在平均值以上，均值一下的车型中，一汽丰田bZ4X、福特电马、宝马iX3、蔚来EC6、宋L分值均在200出头，距离平均值差距并不大，余下车型中唐新能源207，睿蓝9、蔚来ES6都210多分，小鹏G6分值232，合创007在最后一位，分值257，有意思的是铂智4X与bZ4X是同款车，只是制造厂不同，差距还是挺大的。

接着来看混动车型，共22款车型上榜，其中12款车型在平均值以上，沃尔沃XC60新能源、蓝电E5、途观L新能源分值均在155~60之间，豹5、创维HT-i都160多，探岳GTE、捷途山海L9都在170多分，魏牌摩卡、深蓝S7、零跑C11、哈弗枭龙MAX以及瑞虎8PLUS鲲鹏e+均在平均值以上，没想到创维的车表现还不错。

余下10款车型未达平均值，护卫舰07、哈弗二代大狗新能源、唐DM-i分值都在200左右，瑞虎8PRO新能源、发现运动版新能源、问界M5、领克08新能源分值均在205~210之间，长安UNI-K智电iDD分值212，排在最后两位的是揽胜极光新能源以及斯威大虎EDi，整体开看两个榜单，会发现合资新能源并没有那么不堪，反而多款国产车