国产卡车崛起?陕汽德龙X3000底盘,6x6全轮驱动,带你看俄罗斯人爆改的越野房车

提加商用车网 2024-09-04 10:29:52

2022年,俄乌战争正式爆发。战争爆发后,各大欧卡企业纷纷撤出俄罗斯市场,并且西方国家对俄罗斯的本土卡车企业施加了制裁,这对以欧卡为主的俄罗斯公路运输业来说是沉重的打击。

基于斯堪尼亚590 S底盘的A型房车

除物流用车之外,还有一个小众、但附加值极高的领域也受到了影响,那就是:以公路房车、越野房车为代表的A型重型房车。这类房车以豪华、丰富的生活设施而闻名,一般由高端的欧洲卡车底盘改装而来。在俄乌冲突爆发后,此类特殊底盘也很少被出售至俄罗斯。

当欧洲卡车撤出俄罗斯市场后,来自中国的卡车企业疯狂占领了俄罗斯卡车市场,在物流用车领域大显身手。随着国产车在俄罗斯的能见度越来越高,市面上也出现了基于国产卡车底盘改装的豪华A型房车。作为一个附加值极高的细分领域,能够踏足豪华房车底盘市场,也正体现了国产卡车日渐增强的实力。

上图就是我们今天文章的主角:陕汽德龙X3000豪华越野房车,它基于陕汽德龙X3000系列中的SX32586V385底盘改装而来,采用6x6的全轮驱动形式,具备较为良好的整车通过性,从而能够在野外为车主提供移动、安全、舒适的家。相较于常见的小型房车来说,此类重卡房车的维护、保养较为繁琐,购置价格及日常使用成本较高,并且对驾驶证的要求也更高,只有少数人才能玩得转。

这台越野房车相当特殊:它是全俄罗斯第一台基于陕汽德龙X3000 6x6底盘改装而来的越野房车。为什么选择陕汽X3000?代理商给出的答案是:这款产品的可靠性极高,有着军用卡车的基因。它的车桥、车架等结构部件均得到了升级加强,可靠性极高。并且,陕汽的合作服务站遍布俄罗斯,即使车辆抛锚,也无需为维修费心太多。

接下来让我们回到车辆本身。作为陕汽重卡的经典产品,X3000系列重卡在国内的能见度极高。在外观造型上,陕汽德龙X3000主打一个硬朗。它的车身轮廓方方正正,直来直去的线条极富肌肉感。前面罩上设计有倒梯形格栅,造型规则,并且内部带有“肌肉”一般的进气格栅,进而呈现出更强的力量感。

在驾驶室方面,这台陕汽德龙X3000越野房车采用了平顶排半驾驶室,尺寸紧凑。在提供宽敞驾驶空间的同时,也有助于压缩车高,并为后方上装的改装带来空间。由于驱动前桥等结构部件的存在,车辆驾驶室的固定位置进行了上移,保险杠等部件的离地高度更高,进而提升了接近角,从而增强通过性。

但从上装的布局来看,其离地间隙不高、后悬较长,并非极限的越野性能取向,而是以较大空间和舒适生活为目标。毕竟,有钱的大佬怎么能天天在野外“极限生存”呢?

一般来说,越野房车都会在厢体和驾驶室之间设计通舱口,以此来便于人员在前后舱之间转移,针对紧急情况而生。不过,这台陕汽德龙X3000越野房车并未设计通舱口,驾驶室的密封性更强,并且允许驾驶室和厢体之间以更大的角度独立扭转。驾驶室与厢体之间的夹缝处设计有抽拉式爬梯,借助它,就能轻松的爬上驾驶室顶部,从而拿取物品、拍照打卡等等。

在动力方面,这台陕汽德龙X3000采用了潍柴WP12发动机,输出423匹马力,匹配了法士特12JSDX240TA型12挡变速箱,由ZQC 2000分动箱将动力传导至前桥及后桥。前桥及后桥均采用MAN技术后桥,前桥轴荷9吨,后桥轴荷16吨,组成41吨的GVW。这套动力系统久经考验,出色的可靠性是其亮点。在6x6驱动形式的加持之下,整车的通过性自然不言而喻。

提到越野,那自然离不开“危险”的属性。为了尽可能减少危险发生,这台陕汽德龙X3000越野房车在车尾搭载了备胎及备胎架,并且搭载了前后8.1吨电动绞盘,可在紧急情况下帮助车辆脱困。

厢体及驾驶室的顶部均配备有灯架,搭载有前向探照灯及车侧照明灯,可将前方道路及车身周边照亮,进一步增强行车安全性。

本车的厢体采用多层夹芯板制成,各个尖角由铝材进行加强,保障坚固性,并兼顾了轻量化及隔热保温性能。入口门被设计在了车身中部,前方对应居住及卫浴区,后方则是会客区、厨房及主卧区等等。

入口门采用抽拉式爬梯平台进出,其旁边设计两级台阶,可根据需求安装于平台侧面或正面,适应不同的停车位置。并且,台阶拆卸后可直接安放在平台上方的储物箱内,放置方便,易于使用。

入口门后方设计有大尺寸的伸缩遮阳棚,搭配露营桌椅等装备便可自然形成聚会区域

这台陕汽德龙X3000越野房车的厢体集成有侧裙,将底盘侧面的各类附件都隐藏于其中,例如柴油箱、尿素液罐、电池及水箱等等,保护性能更好,并塑造出整洁、流畅的外观。车辆共搭载了6组12V150Ah电池,匹配3kW充逆变一体机、1200W太阳能板、500升清水箱、200升灰水箱及100升灰水箱,整体自持力还算优秀。

车尾储物箱内放置了不少的实用工具

抽拉式可移动发电机同样是配置项之一

后轮夹缝处同样设计有倒梯形储物箱,尽可能增强空间利用率

接下来,就让我们进入车内感受一番。入口门处设计有鞋柜及衣柜,并且入口门设计有蚊帐,开门透气也无需担心蚊虫钻入。

车身最前方设计有沙发区域,可拼成床铺,拓展睡眠空间,上方的升降床同样可达到拓展睡眠空间的效果,灵活性更强。

前洗手间采用干湿分离的设计,位于入口门的对向区域

最主要的会客区位于车身中部,配备环形沙发及升降床

厨房区位于会客区对面,集成水槽、微波炉、吸油烟机、电磁炉、双开门冰箱、洗碗机等配置,带来完整的烹饪体验

车尾对应着最尊贵的主卧区域,洗衣机、独立洗手间等生活设施均集成于此处,并且远离发动机,噪音和震动较小,一般作为车主的生活空间。全车共设计有七张床铺,两个洗手间,足够一家人舒舒服服的在野外旅行。

驾驶室内饰方面,这台陕汽德龙X3000越野房车也是相当经典,但多媒体大屏、多功能方向盘、卧铺、床帘等配置也是应有尽有。前后舱之间设计有对讲机。这样一来,驾驶者就能够快速的和车内人员交流。

多媒体屏幕也进行了俄文翻译,使用起来更方便

说到这,想必大家都最关心一件事,那就是价格。这台德龙X3000越野房车的价格达到了26870000卢布,折算人民币约为214.2万。庞大的车身、超高的售价,都注定了这类车型的命运,那就是:有钱人的大玩具之一。毕竟,可不是谁都能玩得转。感谢您阅读本篇文章!还想看到更多有趣有料的商用车内容,别忘了关注我们哦!

文图:heseaotter

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