最近两年，降价促销成为了许多合资品牌不得已而为之的手段，即便是奔驰、丰田这样以价格坚挺著称的品牌，也不得不低下高傲的头颅。至于大众、本田、日产、别克就更不用说了，保价格还是保销量，并不是一个艰难的选择。

目前，本田CR-V的厂商指导价格为18.59万-26.39万，在前两年，这款车有个1、2万的优惠就不错了，但是现在本田CR-V为了能够稳定住销量，最大优惠幅度可是达到了5.4万，性价比非常抢眼。也正是因为如此，本田CR-V的销量并没有受到很大的冲击，在5月份的销量达到了11459辆，这个市场表现虽然算不上火爆，但是也是能够接受的。

从整款车的静态外观设计来看，本田CR-V的整体造型采用最新的家族式设计语言，前脸造型简约而不简单，大嘴式进气格栅、熏黑处理的中网搭配犀利的LED大灯，整个前脸看上去还是很有设计感。尾灯也很简单，点亮后视觉效果抢眼，凌厉的腰线从尾部勾勒而出，加上多幅式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的提升。

内饰造型延续了家族式的设计，传统T型对称式的布局加上悬浮式多媒体屏幕，在纯黑色主色调的烘托下显得沉稳成熟又不失科技时尚，加之，空调出风口加入了网孔式的装饰，又增添了一些时尚因子。

本田CR-V的亮点是配置，新车全系标配10个安全气囊，在同级还是第一个而且是唯一的一个，除了最低配车型，其余车型还配有L2级驾驶辅助系统。

尺寸上，本田CR-V的车身长宽高分别为4703mm、1866mm、1680mm，轴距长度为2701mm，在紧凑级SUV中属于比较大的，实际的空间比较宽敞。储物空间部分，手机无线充电、水杯架、扶手箱等常规设计均有配备，方便乘客放置一些随身的小物件，后备箱容积也很大，能放下三个中等尺寸的行李箱，后排座椅放平后，后备箱空间还是进一步增大，实用性不错。

舒适向的设计和体验也可圈可点，座椅采用真皮包裹，部分车型还有加热\通风功能，新车全系标配第一排隔音玻璃，顶配还有bose音响、氛围灯。

最后再来看一下动力系统，本田CR-V具有1.5T和2.0L可供选择，其中，1.5T发动机的最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛米，传动系统为CVT变速箱。2.0L是混动版车型，搭载了一台电机，电机功率为184马力，总扭矩为335牛米，动力表现同样很强，而且百公里油耗低至5.49L。

从1.5T燃油版本的试驾体验来看，整车的表现还是以舒适、平顺为主，平顺性很好，当然在加速超车时，你只需要深度踩下油门，也会有明显的推背感，新车的车辆的底盘和转向调校也做得不错，精准度让驾驶者满意，非常易于驾驶，同时新车走在颠簸路段时会有着不错的减震效果，行驶质感还是能够让家用消费者满意的。

从产品的角度出发，本田CR-V的竞争力还是比较不错的，毕竟这款车在国内市场发展也有10多年的时间了，整车的品质已经经过了市场的检验，目前因为新能源的崛起，这款合资SUV价格是持续走低，目前新车在降价5.4万后，确实成为了同级燃油车型里面不错的选择。