最新消息，2025年3月3日，发布昆明至广通段复线改造工程地质勘察招标，标志项目前期工作取得最新进展；2023年2月启动勘察设计招标，项目进入建设筹备阶段。

根据招标信息，项目预计2025年9月开工，总工期为4年，项目总投资约95亿元。具体内容为昆明至广通段，正线约134公里的复线改造工程的定测、补充定测阶段等相关工作（含联络线），适应160km/h的运行需求。

成昆铁路于1970年建成通车，由于该线路运力不足，2022年12月26日全线完成复线建设，即在既有成昆铁路基础上新建或增设二线。建成后将与既有成昆铁路形成客货分离格局，大大大提高了运输效率；方便了沿线居民出行，成都至昆明之间的旅行时间约7小时等。

成昆线昆明至广通段复线改造工程：沪昆复线广通至昆明段2023年建成通车，该项目以客运为主，目前处于待批复阶段。该项目是成昆复线南端组成部分，与成昆铁路其他区间段不一样的是，昆明至广通段为新增复线，即该区间段形成4线（命名为昆楚大铁路），成都至峨眉段为2线（2018年开通运营，该段继续命名为成昆铁路），峨眉至广通段则是3线（命名为峨广铁路，老成昆铁路+成昆复线）等。

项目建设的难点

铁路穿越横断山脉等十几种不良地质，沿线地质条件复杂；全线桥隧比高达85.5%，项目建设存在高桥隧比与施工技术挑战；同时存在补偿费用高、协调难度大等协调问题。