在10万级紧凑型家轿市场，合资品牌长期占据主导地位，像大众朗逸、日产轩逸这样的车型一直是许多消费者的首选。

但近年来，自主品牌的崛起让市场格局发生了变化，特别是吉利帝豪，这款车凭借着亲民的价格、丰富的配置以及稳定的质量，成为了许多家庭购车的热门选择。

如今，新款吉利帝豪星耀版正式上市，起售价仅6.29万元，它能否延续“国民家轿”的辉煌？这款车到底值不值得买？今天，咱们就来一探究竟。

新款吉利帝豪在外观设计上进行了优化，前脸部分采用了直瀑式进气格栅，内部中网由16条镀铬立柱组成，与吉利星瑞L的风格相似，整体看起来更具层次感。银色品牌LOGO点缀其中，提升了整车的辨识度。

大灯组造型也有所调整，内部LED日间行车灯采用分段式布局，夜间点亮后更具科技感。

车身侧面线条流畅，A/B/C柱采用熏黑设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。

尾部则延续了贯穿式尾灯设计，并加入了英文字母标识，增强了车辆的时尚感。

车身尺寸方面，新帝豪的长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm，与老款保持一致，在紧凑型轿车中属于主流水平，日常家用空间足够充裕。

进入车内，新款帝豪的内饰布局依旧采用T字型设计，主要以黑色为主，搭配银色镀铬饰条，整体质感比老款更精致。

中控部分配备了12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控大屏，并且搭载了银河OS智能车机系统，支持GPS导航、车联网、OTA升级、语音控制等功能，智能化水平在同级别车型中算是比较靠前的。

配置方面，入门版车型提供8英寸中控屏、手机互联、车载蓝牙、织物座椅等基础配置；而CVT星耀版则升级为16英寸铝合金轮毂、皮质座椅、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、后排空调出风口等，整体舒适性和便利性提升明显。

空间方面，2650mm的轴距表现中规中矩，前后排乘坐空间都比较充裕，后备箱容积也超过500L，满足日常家用需求没有问题。

新款帝豪依旧搭载1.5L自然吸气发动机（最大功率93kW，最大扭矩152N·m），匹配5挡手动或CVT变速箱。从参数来看，这台发动机的动力输出比较温和，适合日常城市代步和家用需求。

百公里油耗方面，官方数据为5.8L，实际使用中大多数车主反馈市区油耗在6-7L左右，高速能维持在5.5L左右，整体燃油经济性表现不错，符合一台家用轿车的定位。

相比于一些搭载涡轮增压发动机的竞品，1.5L自吸动力在高速超车时会稍显吃力。如果你对动力有更高的要求，可能需要考虑其他车型。

新款帝豪基于吉利BMA架构打造，底盘刚性超过75%，安全性有保障。前麦弗逊+后扭力梁非独立悬挂的组合，调校偏向舒适，能够很好地过滤掉路面细小颠簸，适合日常通勤和长途驾驶。

虽然不是独立后悬挂，但在紧凑型家轿市场中，这样的悬挂结构已经足够应对大多数使用场景，家用舒适性不会有太大问题。

在实际使用中，车主们对新款帝豪的评价褒贬不一，我们总结了一些核心优缺点，供大家参考。

优点：

1.油耗低，百公里5.8L左右，经济实惠； 2.配置丰富，尤其是CVT星耀版，性价比突出； 3.空间够用，后排和后备箱都比较宽敞； 4.智能化强，银河OS系统加持，车机体验不错； 5.安全性较高，BMA架构+高强度车身，硬件扎实。

1.发动机噪音较大，尤其是高速巡航时； 2.风噪和胎噪控制一般，隔音需要加强； 3.后备厢开口较小，搬运大件物品不太方便； 4.动力偏弱，高速超车需要一定的预判。

车型|指导价(万元)|发动机|变速箱|轴距(mm)|主要优势 ---|---|---|---|---|--- 吉利帝豪|6.29-8.89|1.5L127马力|5MT/CVT|2650|配置丰富、价格便宜、智能化强 日产轩逸|9.98-14.49|1.6L135马力|CVT|2712|省油、舒适性好、品牌认可度高 奇瑞艾瑞泽8|10.89-13.29|1.6T197马力|7DCT|2790|动力强、空间大、用料厚道

综合来看，吉利帝豪在价格和配置上占据优势，但在动力和品牌认可度上稍逊于轩逸和艾瑞泽8。如果你预算有限，想要一款高性价比的家用轿车，帝豪是不二之选。

新款吉利帝豪的推出，让这个价格区间的紧凑型轿车市场再掀波澜。如果你追求高配置、低油耗、智能化体验，并且预算在6-8万之间，帝豪绝对是一个值得考虑的选择。如果你对动力有更高的要求，或者更倾向于合资品牌，轩逸等车型可能更适合你。

那么，你觉得新款帝豪能否挑战轩逸、朗逸等“老牌劲敌”呢？欢迎在评论区讨论！

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