最近，从头条上看到很多人说事业单位也马上要发车补了，我听了之后特别生气，为什么呢？我有充足的理由。

如果放在两年前，我还会感谢这好政策，终于能够照到我们悲催的事业单位人员身上，但是，谁让我两年前的一个冬天就选择了辞职呢？

2015年的时候，我通过人才引进来到了市级的一家事业单位上班，说实话，当时我还觉得自己运气挺好，不用考试，只通过面试就可以获得一份人人都羡慕的工作，但是进来之后才发现不是这样的。事业单位，工作比较复杂，需要一定的技术含量，而且相比于行政，单位事业单位地位比较尴尬，高不成低不就，说白了就是晋升的通道特别有限，只能通过职称来提高自己的待遇，这对于我这个有些胸怀的人来说是比较折磨人的，毕竟我进入体制内是想干一番大事业，能够干到正厅级乃至副部级才是我的目标，谁知道现实却是如此的骨感，到了单位之后，即使是晋升职称，也需要干够，三四年才有机会，而且还要领导的同意和推荐，像我们这种外地来的，这种机会是非常渺茫的。

前几年公务员增加了车补之后，他们的收入就比我们高出了许多，以咱们普通科员为例，他们的车补是500元，而咱们却一分也没有，事实上我们经常出差，自己开着车去上班，而公务员们却来往都有公车接送，反而是他们领车补，这让很多同事都难以理解，甚至无法接受，虽然经常在一起抱怨，但是面对这样的政策，大家也是没有任何办法。

跟我一起上班的小赵晋升了四级主任科员之后，工资居然比我高了整整1000块钱，这让我更加的失落有了自卑感，想当初考试的时候，我的分数比他还要高，能力比他还要强，没想到就因为身份的差异，我们的待遇却是天壤之别。每次跟他在一起，我都会对他表示羡慕嫉妒。他也说让我继续考公务员，到更好的平台去，可是我这个人上班之后就比较懒散，不想再参加复杂的考试。

两年前，我因为不满单位的各种不公平的待遇，再加上工资水平比较低，于是就下定决心辞掉了自己的工作，选择回到家乡去接手家里的家族企业。

最近看到网上有很多传言，说是事业单位马上就要落实车补政策，许多省份已经开始试点，我心里特别不高兴，毕竟自己辛辛苦苦干了几年也没有享受到这样的政策，而自己刚刚离开，居然又要出台，真是让人哭笑不得，只能怪造化弄人时运不济。

事实上气归气，我还是特别拥护这项政策的，毕竟和我一起工作的那些事业单位的战友们同事们终于迎来了晴天，希望这个政策能够长久的延续下去，也让我们能够提高待遇，再也不用有低人一等的感觉了。