在不同价格区间对增程系车辆的打造中，各新能源品牌也尤显用心，其中零跑汽车作为售卖较为火爆的新兴品牌以“卷”实力著称，其旗下零跑C01 2024款增程式 316尊享版车款，以15.58万的官方指导价被车主冠以不仅“卷车友，更卷自己”的身份名号，下面来看看这辆零跑C01车款有何不同之处。

从车头外观来看，零跑C01在车盖板、车灯及进气格栅的综合颜值处理上具备硬朗气息，汽车车灯的中间连接处由黑色贯穿状样貌处理，连接至两侧车灯后又成环抱样式向后方伸展，因此使得零跑C01在视觉观感方面率先拥有精气神质感。同时零跑C01盖板处波浪式向下流水滑动样貌又使其车头尽显前趴质感，并无中大型车憨厚感受。下方前方进气格栅采用宽厚透气网格打造，此番扩散行为恰好与零跑C01上方车灯紧密形状呈衬托式拉伸对撞，因此又可令零跑C01整体外观具有较高外在识别率。

而设计师对于零跑C01的侧面描述表达更为简单及奢华，首先零跑C01外侧并无内凹质感体现，反而车身腰线整体过渡圆润饱满流畅，平行伸出式隐藏车把手可在有效降低风阻同时彰显其电动科技元素，其次零跑C01尾部车窗与全景式天窗连为一体，可在后方视野观感上令零跑C01呈现出高级轿跑之感，若此时打开零跑C01车门，其无框车门设计又可使此车在颜值观感方面再呈高尚之感。如此设计也可衬托零跑C01其周身5050×1902×1515毫米长宽高与2930毫米轴距外在憨厚感没有太过明显。

大气、科技是零跑C01车内主要搭载装备语言，其车头中控部分简洁，方向盘与中央控制区域设计较为传统、中规中矩，但其车头14.6英寸中控屏横向悬浮于车辆居中位置，首先可呈现出其大彩电质感，搭配右侧10.25英寸副驾娱乐屏与左侧10.25英寸液晶仪表屏，二者互为交联便可为车头前端整体科技感布局显现出灵动质感。同时在对车体进行语音互联互动时，无需唤醒便可对零跑C01车机系统实现可见即可说功能应用，由于其内部搭载高通骁龙8295P智能芯片，因此零跑C01车机对外界指令的识别力度就变得更为准确，全车车窗可一键开启、调用导航等功能时也可做到及时反应。

零跑C01整车乘坐舒服度是较为不错的，前后同时搭载电动车窗且具有防夹手功能，即便车内有小宝宝乘坐也可对其实现安全护航。后排隐私玻璃不仅可为车内环境提供私密空间，也可在烈日照射下为车内减少阳光直射起到重要作用。关键之处在于零跑C01可选配真皮座椅，其透气性与柔软度皆舒适，整车搭载座椅加热功能，可为乘车环境提供舒服质感，同时其车内前后排皆有扶手可依靠、皆有杯架可使用，对存储物品方面也提供出诸多便捷性服务。

作为一款增程式车辆，零跑C01在发动机的搭载配比方面采用1.5L自然吸气增程器，最大马力为95kW，平时只需加92号汽油即可为车辆行驶提供燃油帮助，且其百公里馈电油耗并不算高，5.8升的耗油量基本可被大部分车主认可，关键在此基础上零跑C01综合续航里程可达至1276km，在对大部分远程规模行驶操作上能够提供较为不错的续航质感，作为增程式车来说，零跑C01较为省钱及实用。

纯电续航方面，零跑C01单电机后置，在对车辆产生电动性能输出时其总马力可达到272Ps，总扭矩可达到360N·m，动力输出能力值并不差，可供零跑C01在起步途中能够进行快速行驶。同时其底盘调校感受还是较能贴切高端行车般体验，在对其整车进行实操应用时，零跑C01操控性及控制力能够较为做到响应及时、不延迟，操控表现较为合格。此外，在对零跑C01进行刹车制动时，其刹车反应灵敏及及时，也对其驾驶安全系数可具有一定帮助。

综合来看，零跑C01在其综合性价比可乘优越形态展现，在综合实力体现方面与较多同价位级别车款对比还是较卷的，更多购车用户除在看好零跑C01拥有较好增程使用性外，也对其车机系统的智能化应用产生浓厚兴趣，毕竟开动一辆使用较为智能的车系行驶在路面上，车主的行车感受也会更好。那么对于这辆零跑C01你有什么想说的吗？可以在下方留言评论。