2025年美国市场高性价比新车排名已出炉，2025款本田思域居首，依据新车价格与耐用性评估终身使用成本。卡罗拉位列第二，丰田在前15名中占四席。

该排名表前15名中，日本品牌占14席，仅韩国起亚入围。主榜单无欧美品牌，但部分美国品牌现于细分榜单，尤其是皮卡车类。

iSeeCars报告结合2024年下半年新车价格数据与耐用车型研究信息，通过平均新车价格除以预期寿命计算每年拥有成本（美元），并据此对各款车型进行排名。

本田思域虽比丰田卡罗拉贵2300美元，却在性价比排行中领先，因其预计使用寿命多出两年，从而赢得榜首位置。

本田虽居榜首，但仅三款车型上榜（雅阁、CR-V在内），丰田以四款车型（卡罗拉、RAV4、普锐斯、凯美瑞混动版）占主导。

研究作者指出，数据未计入维修保养费，且如起亚及未入前15名的现代等品牌，因保修期较长，其实际拥有成本或低于部分上榜车型。

排名前三的紧凑型SUV年成本约2400美元，均上榜总体车辆榜单。而排名第四的雪佛兰创界成本升至2925美元，因其预期寿命仅10年（CR-V虽价高，但寿命可达15年）。

中型SUV榜单中，丰田领先，汉兰达以3489美元年成本居首，前六名均为丰田产品，除福特锐界居次（3533美元）。雷克萨斯RX 500h列第13，与RX 450h预期寿命均为15.7年。

这些大型SUV外部尺寸大，且年使用成本高，平均达7888美元。别克昂科雷表现最佳，成本降至5555美元，但其预期寿命仅9.6年，而雷克萨斯LX 600为16.4年。

丰田塔科马非中型卡车中最廉价，但因预期寿命长，它成为唯一年成本低于3000美元的车型。

丰田再次在全尺寸卡车类别中夺冠。日产泰坦位居次席，但因预期寿命较短，其年成本比丰田坦途高约500美元。

丰田普锐斯被评为性价比最高混合动力车，凯美瑞混动版次之。丰田、雷克萨斯占三席，现代索纳塔混动版第五，福特Escape混动版第八。

iSeeCars单独列出了紧凑型与中型轿车的榜单。

紧凑型SUV前三：三菱欧蓝德运动版、本田CR-V、丰田RAV4，年成本2400美元。中型SUV丰田主导，汉兰达领先。大型SUV别克昂科雷性价比最高。丰田车系在卡车、混合动力车中领先。