最近新能源SUV市场真是热闹非凡，各大品牌你追我赶，都想在这个领域分一杯羹。要说这里面谁最能打动人心，小八觉得零跑C11绝对算得上一个。
为啥呢？道理很简单，因为人家销量已经突破20万台了，妥妥的爆款车型！所以今天，咱们就来聊聊这款“新能源SUV价值旗舰”——全新升级的零跑C11，看看它究竟强在哪？
先说说价格，全新C11纯电版售价区间是15.18万到20.58万，增程版售价区间是14.88万到18.58万。这个价格，在同级别车型里，可以说是相当有竞争力了。
而且小八了解到，这次全新C11不仅配置加量，价格还降了。比如智享版，指导价下降了1.8万，配置却增加了价值9千元的配置。
尊享版比智享版指导价只增加了7千元，配置却增加了价值1.5万+。这波操作，简直是诚意满满，让人很难不心动。
再来看看它的“内在美”。全新C11采用了“四叶草中央集成式电子电气架构”，把座舱、智驾、车身、动力这四个部分都整合到了一起。
而且它的软硬件接口都是开放的，也就是说，你可以根据自己的喜好，定制车辆的各种功能，真正实现“千人千面”。还有，它是业界首个实现整车级无感式在线OTA升级的车型，以后车子升级，就像手机升级系统一样方便。
进入车内，最吸引眼球的莫过于那块升级后的14.6英寸2.5K高清中央悬浮屏，分辨率更高，边框更窄，视觉效果那是相当震撼。
全新一代Leap OS操作系统，UI界面更漂亮，操作也更流畅。而且，它的语音助手也升级了，唤醒和识别速度更快，还支持免唤醒、60秒连续对话、方言识别等等，用起来更智能、更贴心。
很多车友关心的音响，全新C11配备了高品质12扬音乐座舱，7.1环绕声学设计，还有自研的专业级功放和8种自研音效。以后还会通过OTA开放音效大师功能，让喜欢玩音响的车友可以自己动手调音，这可玩性就大大提高了。
在空间方面，全新C11也是下足了功夫。它的多维灵动空间支持多种自定义模式，配合FaceID功能，可以根据不同驾驶员的习惯，自动调整座椅、后视镜等设置，真正做到“千人千面，高度自定义”。
说到智能驾驶，这可是现在新能源车的重头戏。全新C11提供了高阶智能辅助驾驶系统，配备了30个高精度感知硬件，包括激光雷达，还有Orin-X芯片、5G通讯和高精地图，可以实现24项驾驶辅助功能。
驾驶感受方面，全新C11全系都采用了前双叉臂后五连杆的豪华悬架，纯电车型还增加了FSD可变阻尼减振器。
根据官方数据，车身控制更优秀，震动和侧倾抑制提升了10%，冲击舒适性提升了20%。这个数据小八还需要实际试驾来验证，但从硬件配置来看，全新C11在舒适性方面应该会有不错的表现。
最后说说外观和内饰的升级。全新C11新增了松岚灰外饰颜色和驼绒棕内饰颜色，给车友们提供了更多的选择。相比同级竞品，全新C11在设计上更加注重细节，整体风格也更加豪华、大气。
不得不说，全新C11这次升级可谓是全方位的，无论是外观、内饰，还是智能座舱、智能驾驶，都有了明显的提升。而且它的价格也很有竞争力，尤其是智享版和尊享版，性价比非常高。
如果你是一位理性顾家的中产家庭用户，想要购买一辆大空间、豪华、智能的新能源SUV，那么全新C11可以纳入你的购车名单。
