上高速才知道本田CRV和朋友瑞虎8plus对比不是一个档次。在众多汽车品牌和车型中，本田CRV和奇瑞瑞虎8plus都是市场上备受关注的车型。然而当真正将这两款车放到同一条高速公路上进行对比时，才能深刻地感受到它们之间的差距。这种差距不仅仅是动力、操控、舒适性等方面的表现，更是两款车在品质、性价比以及整体实力上的全面展现。

·首先从动力方面来看，奇瑞瑞虎8plus搭载的发动机拥有290牛米的扭矩和197马力的最大功率，这样的动力参数在同级别车型中已经算是比较出色的了。相比之下，本田CRV虽然也拥有190多马力的最大功率，但在扭矩方面稍显不足，仅为243牛米。

在实际驾驶过程中，这种动力差异会表现得非常明显。当车辆行驶到高速路段时，瑞虎8plus能够轻松保持稳定的车速，并且在加速超车时也能够迅速响应，给驾驶者带来充沛的信心。而本田CRV在高速行驶时则会显得有些力不从心，尤其是在需要快速加速超车时，油门踩到底也只能勉强跟上前方车辆的步伐。

·除了动力方面的差异外，两款车在底盘调校上也存在很大的不同。奇瑞瑞虎8plus采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合方式，并且在前悬挂部分使用了铝合金材质的羊角，这使得车辆在高速行驶时能够保持良好的稳定性和支撑性。

同时瑞虎8plus的底盘调校也更加注重舒适性，过滤颠簸的能力非常出色，即使长时间行驶也不会让乘客感到疲劳。而本田CRV则采用了前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂的组合方式。虽然这种悬挂组合方式在理论上能够提供更好的操控性能，但在实际驾驶过程中，CRV的底盘调校却显得有些偏软，尤其是在高速行驶时，车辆会给人一种发飘的感觉，缺乏稳定性。

·在隔音静音方面，奇瑞瑞虎8plus也表现得更加出色。车辆在高速行驶时，风噪和胎噪都被控制得非常好，车厢内部非常安静。这主要得益于瑞虎8plus，在车身结构和隔音材料方面的优化设计。而本田CRV在隔音静音方面则稍显不足，高速行驶时风噪和胎噪相对较大，虽然不会对驾驶造成太大影响，但会影响乘客的舒适性体验。

除了动力、操控和舒适性方面的差异外，两款车在外观设计和性价比方面也存在很大的不同。奇瑞瑞虎8Plus的外观设计更加时尚大气，车身线条流畅且富有力量感，给人一种稳重而不失灵活的视觉感受。相比之下，本田CRV的外观设计则显得有些保守，车身线条相对简单，给人一种稳重但缺乏活力的感觉。

虽然CRV在车身尺寸方面也有着不俗的表现，但与瑞虎8Plus相比还是略显逊色。在性价比方面，奇瑞瑞虎8Plus更是展现出了极高的优势，以12万左右的价格就可以买到一款动力充沛、操控稳定、舒适性好且外观时尚大气的SUV车型，这无疑是非常具有吸引力的。

而本田CRV虽然是一款合资品牌车型，但其价格相对较高，性价比方面并不如瑞虎8Plus出色。尤其是在动力和操控方面，CRV的表现更是被瑞虎8Plus远远甩在了后面。

此外，奇瑞瑞虎8Plus在细节配置上也下足了功夫，例如手机APP远程启动功能、主驾电动座椅记忆功能等豪华配置的配备，以及多种物理按键的保留等，都体现了奇瑞对用户体验的极致追求。这些细节之处无不彰显出瑞虎8Plus的高品质与贴心关怀。

反观本田CRV，虽然在某些方面如品牌影响力、保值率等方面具有一定优势，但在实际驾驶体验上却与瑞虎8Plus存在明显差距。尤其是在高速行驶时，CRV的动力不足、底盘发飘等问题会更加明显地暴露出来，影响驾驶者的驾驶体验。

值得一提的是，奇瑞瑞虎8Plus在细节配置上也下足了功夫，例如手机APP远程启动功能、主驾电动座椅记忆功能等豪华配置的配备，以及多种物理按键的保留等，都体现了奇瑞对用户体验的极致追求。这些细节之处，无不彰显出瑞虎8Plus的高品质与贴心关怀。

总的来说，本田CRV和奇瑞瑞虎8Plus在动力、操控、舒适性、外观设计以及性价比等方面都存在很大的差异。通过实际的高速行驶对比可以发现，奇瑞瑞虎8Plus在动力、操控和舒适性方面都要优于本田CRV。同时，在外观设计和性价比方面瑞虎8Plus也展现出了极高的优势。

因此对于消费者来说如果想要购买一款性价比高、品质出色的SUV车型不妨考虑一下奇瑞瑞虎8Plus。