大众又一"扛把子"!配哈曼卡顿+大疆智驾,比帕萨特更香?

加速超跑 2024-12-04 04:44:36

在合资中型车中,一汽大众迈腾凭借其时尚、大气的外观造型,宽敞的乘坐空间以及不错的动力系统受到了很多朋友的青睐,在市场上也积累了一定的口碑。随着汽车市场的不断发展和消费者需求的日益多样化,24款一汽大众迈腾B9车型也迎来了全方位的升级,前不久我们也对新车进行了到店体验,本期以实拍车型迈腾B9 2024款 380TSI 至尊版为例(以下简称迈腾B9)进行解析,和大家聊聊第九代迈腾的表现如何,都有哪些看点?

在外观设计层面,这款车展现出了明显的变化,整体造型趋向年轻化并融入了更多时尚元素。前脸的设计尤为引人注目,采用了多条横向线条来勾勒轮廓,使得整体视觉效果更加舒展。前进气格栅通过一条贯穿式的镀铬装饰条与两侧的大灯组巧妙相连,形成了和谐的视觉整体,增强了前脸的视觉凝聚力。此外,前脸下方的包围部分设计得立体而富有层次感,左右两侧的C字形导流槽则为前脸增添了几分动感,进一步提升了车辆的运动风格。

该款车型在车身尺寸上达到了4990毫米长、1854毫米宽、1487毫米高。车身侧面设计巧妙,一条流畅的腰线从车头延伸至尾灯,与车身下部的上扬腰线形成良好呼应,这样的设计不仅丰富了车身侧面的视觉层次,还赋予了车辆动态美感。此外,车窗边缘的银色镀铬装饰条为车身侧面增添了一抹精致细节,提升了整体的品质感。

在车尾部分,这款车采用了贯穿式的尾灯设计,其中大众的车标与尾灯组实现了巧妙的融合,形成了统一的视觉效果。下方则清晰地标注着“MAGOTAN”(迈腾)的英文字母标识,增强了品牌的识别度。车尾的后备箱盖采用了鸭尾造型,这一设计细节为车尾增添了几分运动气息。此外,车尾下方的后包围设计也别具匠心,不仅配备了横向的反光带以提高夜间行驶的安全性,还点缀有镀铬饰条,这样的设计不仅提升了车尾的层次感,也使得整款车从后方看去的视觉辨识度极高。

第九代迈腾在科技感方面的提升也是显而易见的,首先打开车门的瞬间会呈现出迎宾灯效,仪式感还是相当隆重的,尤其是夜晚用车,会引来路人的关注;其次黑/棕拼接配色十分具有豪华质感,大面积软质材料的覆盖,摸起来丝滑细腻,配合细节处电镀饰条的加持,加强了视觉连贯性。

最后便是整体的设计布局,不仅采用了全新的怀挡式怀挡方式,还在副驾驶增加了11.6英寸娱乐屏,画面的显示效果细腻柔和,内置了大量影音娱乐App,例如爱奇艺、QQ音乐等,配合14扬声器哈曼卡顿音响系统,长途旅行时可进行追剧、看电影等,丰富了娱乐性;值得说的是,屏幕采用了防窥膜的材质,主驾驶是无法观看娱乐屏内容的,从而也提升了驾驶安全性。

中控台还配备了10.25英寸液晶仪表盘、7.11英寸HUD抬头显示和15英寸中控车机屏幕,分辨率达到2K,显示清晰,色彩鲜艳,还采用了防蓝光技术,减少对眼部的伤害;内部还集成了高通骁龙8155芯片,在操作中流畅顺滑无卡顿,无论是画面切换还是应用的打开,反应都相当灵敏;还拥有CarPlay/CarLife互联映射、5G网络和“你好大众”语音管家,支持前排双区域唤醒识别和连续对话功能,像语音操作一些导航、电话、音乐和空调等都相当便利,而且识别精准速度快,使用起来还是相当便利的。

新车配备了9个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达等感知硬件,配合IQ.Drive辅助驾驶操作系统,可实现全速域驾驶辅助、自动处理紧急加塞、智能识别特殊障碍物、交通标识识别、自动变道辅助和自动泊车入位等智能操作,提升了驾驶的便捷性和安全性,减少潜在的安全隐患。配置上也十分丰富,拥有全景天窗、感应式后尾门、远程启动、行车记录仪、手机无线充电、30色氛围灯和360°全景影像等。

车内为5座布局,前排座椅支持电动调节,配备了通风、按摩、腿托以及主驾驶座椅记忆功能,但前排座椅加热功能需要额外选装。座椅为打孔仿皮材质覆盖,填充物柔软,对身体与腿部的支撑比较到位。后排座椅同样具备通风和按摩功能,并且支持靠背角度调节,提升了乘坐的舒适性。乘坐空间方面,以身高175cm的笔者为例进行试驾体验,头部有1拳4指的样子,再来到后排座椅上,头部有1拳2指的样子,腿部空间可达2拳多。车顶配备可开启全景天窗,车内的通透感良好,即使高个子的乘客在后排入座,头顶也不会过于压抑。

动力方面,第九代迈腾搭载了2.0T发动机,最大功率和扭矩分别为162kW和350N·m。匹配7挡湿式双离合变速箱,官方百公里加速时间为7.4s,WLTC综合油耗为6.71L。6万公里保养总成本预估为10859元,整体用车成本较为亲民,适合日常家用。发动机采用的可变气门升程系统经过市场验证,能耗表现稳定可靠。

在实际驾驶中,迈腾的动力输出强劲且响应迅速。轻踩油门即可获得积极反馈,深踩油门则能感受到明显的推背感。变速箱表现平顺,无论是加速挡位递增还是频繁启停,挡位切换逻辑清晰、毫无紊乱感。换挡过程丝滑稳定,无明显顿挫感。车辆配备的前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂以及扎实的德系底盘,为驾驶过程提供了良好的稳定性和操控性。过弯时,车辆能够给予扎实的侧向支撑力,无明显侧倾晃动。

写在最后:

综合来看第九代迈腾外观更加的年轻化,兼具了商务气息和时尚元素,乘坐空间宽敞,同时智能化配置也有一定的升级,顶配车型还搭载了IQ.Drive大疆智驾系统进一步提升驾乘体验,和同级别的车型相比也具有一定的竞争力。最后结合其市场口碑和保值率来看还是很值得一看的。

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