2小时破万的订单，究竟是如何诞生的？

小米和京东，这两个看似关联不大的商业巨头，背后又隐藏着怎样的合作棋局？

让我们一起揭开这层神秘面纱。

故事要从小米和京东的合作历史说起。

早在2015年，小米京东自营旗舰店就正式上线运营，开启了双方合作的序章。

随后，双方合作不断升级，从“京米计划”到京东小时达的深度合作，再到去年5月京东拿下小米2000亿大单，合作的广度和深度都在不断拓展。

此次小米汽车入驻京东，可以说是双方长期合作的自然延伸，也是意料之中的战略布局。

在此之前，小米SU7走进京东总部活动以及京东米粉节的举办，都为这次合作埋下了伏笔。

京东究竟有何魅力，能够吸引小米汽车的入驻？

京东的用户群体与小米的目标用户高度重合。

京东平台上男性用户占大多数，以85后、90后为主力，并且高净值用户聚集，这与小米“手机×AIoT”战略覆盖的智能硬件消费者群体不谋而合。

京东已经吸引了众多汽车品牌入驻，包括沃尔沃、星途、吉利、零跑等，这展现了京东在大牌产品上的强大集聚效应，也为小米汽车提供了广阔的展示和销售舞台。

此外，京东不仅拥有强大的线上平台，还拥有京东MALL、京东电器城市旗舰店及京东之家等线下门店，可以为小米汽车提供全方位的线上线下支持。

对于小米而言，入驻京东是其“人车家全生态”战略落地的关键一步。

通过京东强大的电商平台和物流能力，小米可以推动智能硬件产品的销售增长和普及化，正如小米公司合伙人、总裁卢伟冰所言，与京东的合作是小米实现“人车家全生态”战略的重要一步。

而对于京东来说，小米汽车的入驻不仅提升了平台的市场竞争力，也为消费者带来了更多元化、更高品质的选择，进一步巩固了其在电商领域的领先地位。

双方此次合作，是基于共同的目标——为消费者带来更加便捷、智能、高效的购物体验——而达成的双向奔赴。

让我们将目光转向小米SU7 Ultra这款备受瞩目的新车。

2月27日，小米SU7 Ultra正式上市，52.99万元的定价引发车圈震动。

雷军曾表示，这款车是小米SU7系列中定位最高端、性能最强的一款，"不用改装，直接驰骋在赛道上，实现可街可赛"，并定下了全年销量破万的目标。

令人惊喜的是，2月28日凌晨，雷军兴奋地宣布，小米SU7 Ultra开售2小时，订单突破10000台，达成全年目标！

这一亮眼成绩，除了小米汽车自身实力过硬和雷军的营销策略外，京东平台的支持也功不可没。

小米汽车京东官方旗舰店的正式开店，涵盖了整车预约试驾、汽车用品销售、养车服务等多个领域，为消费者提供了便捷的购车和用车服务。

此外，京东还联合小米举办了“探秘小米移动互联网产业园”直播活动，进一步提升了小米汽车的曝光度和关注度。

在当前消费市场出现明显降级趋势的背景下，白牌产品大量涌现，品牌的力量似乎正在弱化。

品牌依旧代表着品质、信誉和口碑，是电商平台吸引用户、提升用户粘性、增强平台竞争力的重要法宝。

对于绝大多数消费者而言，品牌仍然是品质的代名词，是值得信赖和选择的。

因此，电商平台与品牌的合作至关重要。

京东和天猫与小米的合作，正是基于对品牌价值的深刻理解。

小米天猫旗舰店的上线，标志着小米与天猫达成了全生态、全渠道战略合作，双方将共同推动“人车家全生态”智能场景在天猫的落地。

小米在电商平台的出色表现，例如双11期间全渠道支付金额突破319亿，以及小米京东自营旗舰店粉丝破亿，都证明了品牌的力量和电商平台的重要性。

小米汽车入驻京东，是双方合作共赢的典范，也为电商平台与品牌的合作提供了新的思路。

在未来，电商平台与品牌将如何进一步合作，共同打造更加优质、可靠的消费环境，为消费者带来更好的消费体验？

这值得我们持续关注和思考。