在市区行驶时，强制增程模式提供纯电般的驾乘舒适感；而在高速行驶时，一键切换至插混模式，把一辆车当成两辆车“使劲造”，末了百公里综合油耗也才1.3L。哪里来的神仙混动SUV？近日，随着长安UNI-Z的上市，这一切成为了现实。这款新蓝鲸智电SUV不仅改写了混动的“哲学”，更重塑了消费者心目中对混动汽车的认知。

3月28日，长安UNI-Z正式上市，共发布3款配置，分别为蓝鲸智电iDD 125km领先型、蓝鲸智电iDD 125km超越型、蓝鲸智电iDD 125km卓越型，官方指导价11.79万元-13.19万元。毋庸置疑，这三款不同配置的车型都拥有一项特别的技能，同级独有的可插混可增程的动力形态。

在市区，车辆会切换为强制增程模式，先“烧”电再烧油，那怕道路拥堵需要经常启停也“电感”十足，不用担心晃得头晕。在高速路上时，车辆则可一键调整为插电混动模式，轻松一脚加速油耗还低，百公里综油1.3L，跑长途也不用心疼。号称比增程更节油，比插混更电感！

当然，作为长安“亲生的”，UNI-Z的家族特征也非常明显。

在动力系统上，长安UNI-Z搭载了卓越的智电iDD动力系统。该系统完美融合了新蓝鲸动力HE 15发动机、新蓝鲸双电机电驱、iEM智慧高阶控制及长安金钟罩电池。这款发动机的热效率高达43.31%，处于同级领先水平，而WLTC工况下的馈电油耗仅为5.15L/100km。这样的表现，无疑为消费者带来了超长续航和出色的油耗表现。

而在电驱方面，长安UNI-Z采用了全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术。相比行业普遍采用的6层或8层电机，其通过增加电机层数有效提升了材料利用率和电机效率。这使得电机的最大功率达到了158kW，最大扭矩为330N·m，最高效率更是高达97.8%。在高电量高动力模式下，长安UNI-Z的零百加速时间仅需7.4秒，充分满足了用户对混动SUV节能与性能的双重追求。

电池方面，长安UNI-Z搭载的长安金钟罩混动专用电池以“真安全、长寿命、快补能、超高效”为核心优势。即使在-30℃的极端低温环境下，通过先进的微核脉冲加热技术也能实现电池温度的快速提升和动力的稳定输出。这一创新技术确保了用户在不同环境下的放心使用。

除了卓越的动力表现外，长安UNI-Z在智能化配置上也毫不逊色。全系标配L2级辅助驾驶功能为驾乘者提供了全方位的安全保障。通过IACC集成式自适应巡航、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等11项主动安全功能，长安UNI-Z能够在各种路况下为驾乘者提供及时有效的保护。此外，独有的全语音AI泊车助理和APA自动泊车6.0系统也使得泊车操作更加精准高效。

在空间表现上，长安UNI-Z同样展现出了越级的水准。以4730mm*1890mm*1660mm同级领先轴距和宽敞的车身尺寸为基础打造出了一个舒适的移动空间。后排最大121mm的膝部空间以及纯平地板设计使得每一位乘客都能享受到同等的舒适体验。丰富的储物空间和分层式后备厢设计则满足了全家出行的各种需求。

设计方面，长安UNI-Z沿用UNI家族纵横万象设计语言展现出动感凌厉的外观造型和未来科技感的内饰设计。光棱飞梭造型勾勒出锐意进取的轮廓而家族式银翼飞羽棱影格栅与天际之光数字灯组相得益彰展现出独特的魅力。内饰方面则采用了极简悬浮式设计开机迅速交互便捷为驾乘者带来了开阔的视野与舒适的触感。

总之，长安UNI-Z的混动专用发动机和混动专用双电机电驱，采用了多项行业领先技术，说是重新树立了行业标准也不为过。在混动SUV中，确实“混得不错”。为了证明这一点，长安汽车还在全国十个城市同时展开了“动态挑战万里行”，自信满满邀请消费者“不服来试”。该车上市初期还有各种补贴及优惠，喜欢的消费者可以冲。