随着新能源汽车市场的迅猛发展，汽车行业的竞争愈发激烈。为了应对市场变革和降价竞争压力，本田中国近日宣布将实施大规模人员优化策略。

作为全球汽车巨头之一，本田一直致力于在中国市场的长期发展。面对中国市场的巨大变革，本田中国高层表示：“将在中国实施大规模人员优化”。他指出，2024年仍将继续向新能源车转型并应对降价竞争，并坦言：“受降价影响，包括混动在内的燃油车很难有利润，全面电动化之前将利用此前收益和燃油车利润挺过去。”

本田中国宣布的人员优化策略旨在提高效率和降低成本，以应对市场变革和降价竞争压力。五十岚雅行表示，面对总体产能过剩的问题，本田将考虑如何在人员优化的同时有效利用新工厂。他还透露，本田计划以每年超过两款电动车型的速度推向市场，以加快电动化进程。

在中国市场，本田已经感受到了新能源汽车市场的蓬勃发展所带来的压力。据数据显示，2023年全年本田在华销量为123.42万辆，同比下滑10.1%。其中，2023年12月，本田在华销量为16.58万辆，同比增长19.7%。分品牌来看，广汽本田2023年累计销量为62.05万辆，相比2022年下降约13.7%，已经是连续3年销量下滑了。东风本田2023年累计销量为61.37万辆，同比下降6%。

面对新能源汽车市场的竞争压力，本田中国正在加速电动化转型。据报道，2024年本田将在中国市场推出两款全新的电动车型。此外，本田还计划在广州和武汉启动新的电动车工厂。本田中国高层表示，这些新工厂将有助于提高本田在中国的产能和降低生产成本。

值得注意的是，本田在华的两大合资企业广汽本田和东风本田均已提出：2027年后不再投放燃油新车。然而，在新能源领域，目前双方均没有支柱产品。这意味着本田中国在未来几年内需要加大在新能源领域的研发投入，推出更具竞争力的电动车型，以应对市场的挑战。

业内人士认为，在未来几年内，本田中国需要继续加大在新能源领域的投入，推出更多具有竞争力的电动车型，以保持其在中国市场的地位。同时，与合作伙伴共同推进电动化转型也是本田中国的重要战略方向之一。

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