想买新能源轿车的人越来越多，但大部分消费者手头的预算并不多，例如有一部分人想要用15万元以下的预算买一款新能源轿车，可以来看一下零跑C01，这款车现在会有6个型号指导价格是13.68-15.88万元，买车的门槛还是比较低的同时还会有许多的优惠，今天所为大家讲解的是指导价格为15.58万元的零跑C01 2024款 增程式316尊享版，来看一下有哪一些不一样的游戏？

车辆的前脸搭配有一条贯穿式的灯带，极为闪亮，内部放置有48颗透亮的晶体灯组，在开启车灯之后，让前脸看上去比较具有特点。车辆的前脸还配置有前方泊车摄像头，新手车主在驾驶车辆的时候就能够通过摄像头非常高清的观察车头的情况，减少了碰撞发生的可能性。总体看来外观的颜值比较高，前脸较为饱满，机盖部位设置有专门的留白部分，在灯带附近还有孔状的无框式进气格栅，一是为了增加前脸的层次感，二是具备有散热的功能，将颜值和实用结合于一体。

作为一款中型车辆，它的长宽高分别为5050mm×1902mm×1515mm，轴距是2930mm，在三厢车中，这个数据尺寸也是可以的。车身采用的是流线型的溜背设计，车门采用的是无框的设计，外加它的隐藏式门把手，看起来就更加的时尚。车辆尾部的造型和前脸的造型是没有太大区别的，两者相互辉映。无论是从车身还是车尾来看，都是展现出它的简约风采。车辆的轮毂是多幅构造，侧裙附近还带有黑色的装饰条。后排车窗采用了是隐私玻璃，确保了每一位乘客都能享受到尊贵的保护和安心的乘车环境。车子采用了熏黑的五幅式轮椅设计，既提高了它的配置，又让它富有运动性能。车顶配备有大面积的天幕，采用全景的设计，可以让车主感受到更加通透的视觉，不会有炎热或者是晒的感觉，从以人为本的角度出发，让车主以舒适为主。

动力方面，提供增程式动力，由1.5L增程器+200kW的后置单电机组成，匹配电动车单速变速箱，可以在7.8秒完成百公里加速。电机功率可达200kW（272Ps）、扭矩360N·m，账面参数还不错，应对红绿灯起步或者是高速超车是比较从容的。电池容量为43.7kWh，CLTC纯电续航316km，CLTC综合续航1276km，可以出远门自驾游、过年过节回老家都是比较方便的。加92油，WLTC综合油耗为0.26L/100km，WLTC馈电油耗为5.8L/100km。

悬架方面，采用了双叉臂式+多连杆式独立悬挂。小编试驾这台车，可以感觉到底盘是比较扎实的，且具有韧性，在起步阶段不会有多余的弹跳，后续提速也能保持平稳以及轿车的线性，满足了家用追求的舒适性，而当你深踩油门，尤其是一脚探到地板那种幅度，能感受比较刺激的推背感，能给予驾驶员不错的操控乐趣。

内饰挺注重实用性和科技感的，搭载了三块大尺寸的屏幕，分别是10.25英寸的仪表盘以及10.25英寸的副驾娱乐屏，还有14.6英寸的中控屏幕，三者并未处于同一水平面上，视觉重心点还是会落于中控屏幕上。为了保证车机的流畅性，内置高通骁龙8295P车机芯片，支持OTA升级、可见即可说等功能，还具备AI人脸识别启动技术，采用AI人脸识别启动技术，实现了秒速识别启动。

硬件方面，零跑C01搭载了3个毫米波雷达、12个超声波雷达等感知元件，具备L2级辅助驾驶级别，带有窄路辅助、前车驶离提醒、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测、遥控移动车辆等功能。还带有哨兵（千里眼）模式，可以实时监测车辆周边的情况，这一功能还比较实用，如果发生碰撞或被盗等情况，车辆会通过APP和手机消息的形式提醒车主，也能够进一步保证车辆的财产安全。

座椅选择一体化的设计，拥有较强的包裹性，另外还有通风、记忆以及加热等功能，有效提升驾驶的舒适性。身高1米80左右的驾驶者在调整好座位之后坐在前排，头部有一拳的剩余空间，腿部还有三拳左右可以自由的伸展双腿，不会感觉到窘迫。前排的横向空间比较出色，就算是魁梧的驾驶者都不会感觉到拥挤。另外还有车门扶手在驾驶过程中可以给手臂带来支撑。后排的头部空间在受到溜背式的影响之后会有一些窘迫，但是依然是足够的。后排的腿部空间大约有两拳左右，可以轻松翘起二郎腿，不会觉得拥挤，舒适性可以得到保证。前排还选择多层隔音玻璃，可以有效隔绝外界的噪音，给乘客打造舒适的乘坐环境，并不需要担心外界的噪音会影响到车内，影响到舒适的乘坐环境。

总结：预算15万左右的消费者，零跑C01其实挺值得去看看的，外观造型大气舒展，内饰布局简约科技化，也带有不错的智能化配置以及辅助驾驶配置。增程式动力，市区可以用电，出远门用油，整体来看还是比较方便的，你们觉得15.58万值吗？