比亚迪旗下的新款仰望U9已经上市，这款车型打破了以往消费者对于超跑车的常规认识，除了保持动力与操控感的优越之外，在硬核技术上做到了明显的提升，核心技术得到了有效加强，具备多种领域内的领先技术，在同级别超跑车中是个比较独特的存在，今天我们不妨结合多个方面一起来看看这款新车。

新车外观采用了流线型的线条，将车灯部位设计的比较有辨识度，灯组相对夸张，放射式的线条设计增加了气场，在功能上有转向辅助灯，自适应远近光灯，日间行车灯，大灯延时关闭等，前包围散热口面积较大，将前唇区域使用碳纤维进行打造，车头质感比较出众，在颜色上，新车为消费者提供了三种配色，消费者可根据喜好自行选择。

侧脸造型也比较出众，侧身整体呈现出较为低趴的样式，宽体感比较明显，侧脸造型较多，局部采用碳纤维的材质，与车头保持一致，增加了整车质感，将座舱设计的比较靠近车头，还匹配了电动蝴蝶门，上车下车比较有仪式感，在尺寸上，长宽高为4966mm，2029mm，1295mm，轴距为2900mm，与其他超跑车进行比较，车身尺寸还是比较占优势的。

再来看内饰，新车内饰采用了怀抱式的设计方式，中控台使用了倾斜面，将中控屏与中控台进行同比例的倾斜角度设计，视觉效果更好，驾驶时观感也比较出众，车内搭载了10.25英寸的液晶仪表，12.3英寸的中控屏，具备副驾驶屏幕，车内屏幕均有车辆信息展示功能，主副驾驶乘坐时都比较有参与感，在细节功能上，车内安装有香氛装置，车载空气净化器，有12个扬声器，丹拿音响，娱乐功能比较全面。

新车在安全配置方面是比较可靠的，具备五种主动安全预警，在牵引力控制，刹车辅助等主流功能上搭载全面，有驾驶疲劳提示，车内生命体征检测，主动式DMS疲劳检测，辅助驾驶级别为L2级，并具备自动泊车入位，自动驻车等功能，有可变悬挂调节，标配魔毯智能悬挂，确保车主对车辆的全面操控。

在动力方面，永磁同步电机总功率960kW，总马力1306Ps，总扭矩1680N·m，前后电机最大功率480kW，最大扭矩840N·m，电池容量80kWh，有快充接口，0.17小时就能完成充电，新车实现了2.36s的百公里加速时间，最高车速300kmh，仰望U9的动力参数是比较强的，独立电气布局让新车动力系统有了明显增长，也突破了传统轿跑带来的机械结构缺点，在控制能力上更为精确。

综合来看新款，仰望U9不仅具备高性能优势，在自研技术方面也比较突出，新车体现了比亚迪以技术打造竞争力的品牌人设，同时也能吸引追求硬核技术的车主，品牌与消费者之间可以说是做到了双向奔赴，这一点在整个汽车领域无疑都是比较正向的。