面对“内卷”汽车市场，不少车企采取了积极的应对措施，推出了一系列的优惠，本期我们要了解的第三代哈弗H6也在其列。以笔者所在的成都市来看，第三代哈弗H6优惠2.46万，其指导价为11.59万-14.98万，优惠后为9.13万-12.52万之间。以哈弗H6 2022款 第三代1.5T DHT版（指导价14.98万）为例，来看其整体表现力。

前脸，六边形格栅运用镀铬条镶边，中网为渐变网格，同两端矩形大灯衔接，呈现一体化造型。贯穿式的下包围，内置黑化横向饰条，在视觉上抬升前脸宽度。大灯为LED灯源，有转向辅助灯、前雾灯、自适应远近光灯等。

侧面，车身圆润饱满，上腰线流畅柔和，下腰线犀利，加之熏黑裙边营造出的悬浮式车身，视觉感官下移，以凸显厚重感。尾端配置有云桥式尾灯、感应车门、隐藏式排气口。车身规格为4653*1886*1730mm，轴距2738mm。

空间，笔者身高178CM，进入主驾驶位置入座之后，将座椅调节到最低点，头顶与车顶相距一拳；在主驾驶不动的情况下，到后排落座，腿部与前排相距两拳。2+3的座椅用仿皮包裹，座椅内部填充物较为饱满，加之8项调节功能，驾乘舒适度较为良好。

内饰，中控台为阶梯式结构，台面布局简单干净，配置有10.25英寸全液晶仪表盘、HUD全彩抬头显示、12.3英寸立体中控屏，实现三屏联动。前排中央通道上，配有少量的实体按键，一键调控，较为便捷。

配置，拥有Q4自动驾驶芯片、ACC+ICA+TJA全速段巡航、TSR交通标志识别、多场景AEB自动紧急制动辅助等功能，在应对日常生活出行表现上游刃有余。

动力系统，拥有米勒循环发动机+电机组成的油电混合动力系统，发动机排量为1.5T，最大功率113kW（154Ps）、最大扭矩233N·m，拥有VGT增压器特有技术，加92#汽油，NEDC综合油耗为4.9L/100km；电机的总功率为130kW（177Ps）、扭矩300N·m。配2挡混合动力专用变速箱（DHT），其换挡响应时间≤150ms。

总结，第三代 哈弗H6的综合产品力表现不俗，外形简单大气，兼具运动气息。动力系统的NEDC综合油耗表现亮眼，智能化配置和驾乘空间也可满足大部分消费者需求。目前，第三代哈弗H6全系拥有2.46万的优惠，优惠后的产品力得到提升，想要拥有一款紧凑型SUV的消费者可以将其列入备选名单之中。