这些年新能源SUV的竞争是十分激烈的，自主品牌的崛起也十分迅速。相比起新势力，传统车企在这方面的优势也较为明显，毕竟多年的装配制造经验、线下渠道优势以及售后的保障，都更为领先所谓“造车新势力”。例如广汽旗下的埃安AION Y就在2024年2月的19号到25号，拿下了1702台销量。那么这台车的实力如何呢？ 我们一起来了解一下。

在售的AION Y也给到了一定程度的优惠，以AION Y 2023款 Plus 610 乐享版 三元锂为例，官方指导价14.38万元，在笔者所在的成都市，经销商报价为13.78万元，降幅达到6千元。。本期我们就以此型号为例，从多个维度来了解一下这款车。

外观方面，该车的造型较为简约时尚。前脸采用了封闭式设计，两侧配备了锐利的拐角式LED大灯组，造型犀利，内部灯源呈放射状，呈现出较强的视觉张力。下方配备了扁平的梯形格栅，内部为熏黑处理，增添了运动气息。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为4535*1870*1650mm，轴距2750mm。侧面造型饱满，悬浮式车顶+隐藏式门把手，增加了这台车的时尚感。轮眉和侧裙处采用了银色的饰板进行装饰，搭配封闭式的银黑双色轮毂，提升动感气息。车尾部分配备了扰流板，采用熏黑的贯穿式尾灯，下方还配备了贯穿式的银色饰板和黑色的下包围。

内饰部分，采用T型布局，运用了平直线条进行勾勒，整体简约大气。中控区域采用多层设计和双色搭配，辅以银色的饰板，有一定的层次感。搭载10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸的液晶中控屏，颇具科技感。平底式的多功能方向盘为皮质包裹，支持上下调节，使用怀挡设计。座椅也为多色拼接设计，配色温馨，提供较好的包裹感。

智能配置方面，搭载了ADiGO车载智能系统，提供GPS导航、车联网、语音分区域唤醒识别和可见即可说等功能。辅助驾驶方面，提供后驻车雷达、倒车影像、定速巡航和上坡辅助等功能。

内部空间方面，该车为紧凑型SUV，采用5座布局，拥有较宽裕的后排空间。小编身高175cm，入座后排头部还有4指的余量，腿部空间则超过2拳。前排座椅还支持放平，形成一个舒适的休息空间。后排中间地台纯平，满座5人的情况下，中间乘客也能有较宽裕的腿部空间。

动力部分，搭载一台前置单电机，最大功率150kW（204Ps），最大扭矩225N·m，匹配单速变速箱。采用前麦弗逊式+后纵臂扭转梁式非独悬的前后悬挂组合，对车内空间的侵占更小，能提升乘员乘坐体验。

电池方面，采用孚能科技的三元锂电池，电池容量69.98kWh，纯电续航里程可达610km。带有弹匣电池技术，经过了严苛的针刺和枪击测验，能提供更高的电池安全防护。

总的来说，AION Y在外观和内饰上都是偏时尚的设计风格，能契合当下年轻人的用车需求。此外续航610km以及后排纯平地台、车内宽敞的空间，都让这台车在针对“家用”这一用车场景时，有着较为明显的优势。你们认为这台车是否值得入手呢？