汽车市场的价格战从去年开始之后就没停过，各大车企都开启降价策略，其中豪华品牌的价格下调幅度更大，动则就是十几万的降价，如果正好对豪华车型垂涎依旧，那么现在也许是一个入手的好时机。今天我们来看看宝马品牌旗下的2024款宝马iX3，定位于一台纯电中型SUV，推出领先版和创领版两款型号，官方指导价为40.5万元和44.5万元。各地经销商都有较大的降幅，以洛阳地区为例，宝马iX3 2024款 领先型的经销商报价降至24.5万元，这台车究竟表现如何，下面我们就从多方面来了解一下。

首先来看车头，采用了家族式的设计语言，与老款相比没有什么变化。双肾型的前栅格内部配有熏黑的饰板，周围有凸起的银色饰条进行包边。两侧依旧是标志性的大灯组，内部为矩阵式排列，点亮后有较好的视觉效果。前保险杠配有轮廓锐利的进气口和导流槽，均经过了熏黑处理。

车身侧面的轮廓较为饱满，隆起的双段式腰线从前翼子板贯穿至尾灯处，车门下方和轮眉处均采用了内凹的设计，视觉上更加丰富。B、C柱采用了熏黑处理，车窗周围配有一圈镀铬饰条环绕，提升了精致度。配有五辐式的熏黑轮毂，提供来自普利司通的轮胎，尺寸为245/50 R19。车身尺寸为4746x1891x1683mm，轴距为2864mm，

车尾有着不错的立体感，后窗上方配有扰流板，下方两侧的尾灯组造型独特，边缘采用了熏黑处理，中间为红色和白色的灯腔，有着较高的辨识度。下包围运用黑色护板覆盖，并采用了贯穿式的银色饰板勾勒，营造出运动和时尚的氛围。

进入车内，中控台采用了大量的皮质材料进行覆盖，并且加以金属装饰件和钢琴烤漆面板进行点缀。配有双12.3英寸的液晶仪表盘和中控触摸屏，搭载iDrive智能系统，配有GPS导航、CarPlay、CarLife、车联网和语音免唤醒等功能。车内依旧保留了物理按键，驾驶时盲操作的情况下更加方便。搭载了三辐式的多功能方向盘，支持上下左右调节。

接下来看看乘坐空间的表现，宝马iX3 2024款的轴距为2864mm，属于标准的中型SUV尺寸。内部采用了5座布局，笔者身高为178cm，入座后排头部余有1拳，腿部余有2拳左右，中间地台有一定幅度的隆起，体验还是较为舒适。座椅采用了Sensatec合成皮，前排座椅均配有电动调节功能，主驾驶带有位置记忆功能，后排座椅支持靠背调节以及40:20:40放倒，放倒座椅后可将后备厢容积扩展至1560L，容量还是比较大的。

搭载了一台后置单电机，最大功率为210kW，最大扭矩为400N·m，匹配电动车单速变速箱，百公里加速仅需6.8s。搭配容量为80kWh的三元锂电池，来自宁德时代。支持快充，快充模式完成0—80%的蓄能仅需0.75小时，慢充时间为7.5小时。CLTC纯电续航里程为530km，百公里电能消耗仅15.2kWh。底盘使用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。

综合来看，宝马iX3 2024款 领先型在各方面都有不错的表现，外观设计经典大气，并且融入了较多运动化的元素。动力表现也较为出色，CLTC纯电续航里程达到530km，能一定程度的摆脱续航焦虑了。目前的大幅度降价也使其性价比得到了提升，就以小编关注到的洛阳地区来看，经销商报价仅为24.5万元，如果心仪这款车已久，现在可能是一个入手的好时机。