现在市面上有各种各样类型的燃油宝，比如说号称能够养护发动机的养护型，另外还有一种是清洁型的，能够清洗油路清洗积碳，另外还有一种更加夸张，声称能够做到省油。加油的时候加上一瓶燃油宝，这个东西究竟是不是智商税呢？在兔兔看来，燃油宝这个东西基本上是用不到的，新车用不到老车不敢用，为什么会这么说呢？大家听我分析的对不对。

燃油宝严格意义上来说是属于汽油添加剂，主要在加油站进行推广。一部分车主把添加在油箱里用来清洗发动机积碳的这类产品都统称为燃油宝，虽然加油站里面的燃油宝有些人从来没有用过，但是都有用过其他类似的产品。对于现在市面上常见的这几种燃油宝，可能也就是养护型的还稍微靠谱一些，比如说能够在一定条件下改善雾化效果，确实能够起到这一点作用。

但是像其余的清理积碳，如果是新车，没有必要去清理积碳，哪怕积碳已经特别严重了，加上这种清理积碳的燃油宝，首先就是效果并不会太好，其次就是假如真的有效果，积碳大面积的脱落，很有可能会引发更严重的后果，堵塞滤网等等，还不如不加。所以如果你的车子真的积碳太多，最好还是手动的去拆除清洗，这才是最靠谱的选择，不要指望仅凭几瓶燃油宝能够把积碳清除。

不过虽然说养护型的燃油宝能够起到一点效果，但是代价也比较大，为什么这么说呢？就是成本付出比较大的问题，这个东西哪怕就是一剂良药，也得坚持使用才能有效果，而这个东西其实并不便宜，如果每一箱油都加上一瓶燃油宝的话，代价相对来说就比较高了。

至于最后一种号称能够省油的燃油宝，这种东西完全就是智商税，如果说加上一瓶燃油宝就能够做到节油的效果，那对于汽车主机厂来说，还用费劲的去推行什么小排量涡轮增压、自动启停等等各种各样节能的鸡肋功能吗。说白了，这种类型的燃油宝和上面提到的清除积碳的原理大同小异，毕竟积碳没了油耗自然也就降低了。

但其除碳的方式大多是以强腐蚀性的方式体现出来的，也就是说一旦积碳除完了，剩下的燃油宝就会继续腐蚀发动机的内壁，而我们又不能时时刻刻看看发动机内部的积碳是否除干净了，所以一般情况下这些燃油宝类产品都会对发动机造成腐蚀，缩短发动机的使用寿命。

除了以上这三种之外，还有一种燃油宝就是调节辛烷值的，这种燃油宝在某些特定的情况下可以说还是用处比较大的，例如我们的车标号是加95号汽油，一不小心加成92的了，这种时候就可以加上一瓶调节辛烷值，提升92号汽油辛烷值含量的燃油宝。就相当于把92号汽油加上了一瓶燃油宝把它变成了95号汽油。

归根结底来说，燃油宝这个东西其实就是一种汽车“保健品”，用的话也不能说没效果，但是更多的还是白白浪费钱，效果和我们支出的金钱比例来说微乎其微，如果真的我们的车子出现了一些问题，或者是“病入膏肓”了，单靠加几瓶燃油宝也起不到什么疗效。最简单的例子，最起码大家应该从来没听说过身边有谁得了大病之后靠吃保健品吃好了。但毕竟存在即合理，燃油宝这个东西也不能说是智商税，选不选择还是看个人的抉择，不过兔兔还是建议大家，像燃油宝这种东西，我们开一辈子车不加也不会有什么问题。

不知道大家有没有使用过燃油宝的经验，你认为汽车加油的时候加上一瓶燃油宝到底有没有用呢？欢迎留言说出你的看法。