对于许多家庭用户而言，纯电动汽车的续航能力常常令人担忧，而燃油汽车的油耗又相对较高。在这样的背景下，既能使用汽油又能用电的插电式混合动力汽车成为了城市通勤和长途旅行的理想选择。以启辰大V DD-i超混动 2023款 60KM iD版为例，这款车型不仅能够满足日常和长途的节能需求，而且目前还有价格优惠，是一款性价比很高的插电式混合动力SUV，并与长安UNI-Z 2025款1.5T DCT龙腾型进行对比，以呈现两款车型的不同特点。

启辰大V DD-i超混动2023款60KM iD版在上市之初的指导价为12.59万元。然而，面对激烈的市场竞争，该车型在部分地区的优惠力度较大，例如深圳地区，提供了高达2.6万元的优惠，使得最终售价降至仅需9.99万元，这一价格定位使得启辰大V DD-i超混动在性价比上具备了较高的竞争力。

启辰大V DD-i超混动在外观设计上展现了启辰品牌独特的设计语言，前脸大尺寸的熏黑前格栅设计，搭配明显的凹凸纹理装饰，彰显出强烈的运动气息，流线型穿透设计的前大灯组不仅提升了整车的时尚感，还巧妙地融入了启辰的V形标志，进一步增强了品牌辨识度。车身尺寸为4607x1917x1624mm，轴距达到2700mm，这样的尺寸在紧凑型SUV中比较出色，为乘客提供了宽敞的车内空间。

车尾部分的设计同样具有层次感，尾灯组采用贯穿式设计，与车头相呼应，整体视觉效果非常和谐，车身侧面线条流畅，配合19英寸轮毂，提升了车辆的动感和时尚感，值得一提的是，全景天幕的加入不仅增强了车内的采光效果，还提升了整体的乘坐舒适度。

内饰方面，启辰大V DD-i超混动延续了对称式布局，中控台上两块12.3英寸屏幕融为一体，彰显了强烈的科技感，新设计的拨杆式换挡器和迎宾模式等功能，进一步提升了车辆的智能感和便利性。在科技配置方面，启辰大V DD-i超混动搭载了V-Link车机系统，集成了导航、4G网络和语音识别功能，为驾驶者提供了便捷的互联体验。

同时，该车还配备了360度全景摄像、透明底盘显示以及自适应巡航控制等技术，有效提升了驾驶的安全性和便利性。此外，无线充电、高品质音响系统等配置的加入，也进一步提升了乘坐的舒适性和娱乐性。

作为一款家用SUV，启辰大V DD-i超混动在空间表现上同样出色。经过实际测试，即使是身高180cm的乘客，在前排也能享受到良好的座椅包裹性和支撑性，而后排头部空间还富余一拳半左右，腿部空间同样宽敞还富余两拳多，确保了长途旅行的舒适性，行李厢空间也足够大，常规容积为605L，扩展后可达1520L，可以满足家庭日常出行的需求。

启辰大V DD-i超混动搭载了高效的1.5T插电混合动力系统，不仅动力强劲，更能显著降低油耗，减少长期开支。发动机最大功率为120kW，扭矩达到230N·m，电机则能输出150kW和320N·m的动力。配合E-CVT变速器，0-100km加速时间仅需7.8秒，充分满足了家庭用户对驾驶乐趣的追求，更值得一提的是，其NEDC综合油耗仅为1.3L/100km，这样的经济性表现对于家庭用车来说无疑是一个较大的吸引力。

接下来，我们将启辰大V DD-i超混动2023款60KM iD版与长安UNI-Z 2025款1.5T DCT龙腾型进行对比，以呈现两款车型在外观设计和动力参数方面的不同特点。

长安UNI-Z 2025款1.5T DCT龙腾型在外观设计上同样具有鲜明的特点，车身尺寸为4730x1890x1660mm，轴距为2795mm，相比启辰大V DD-i超混动，长安UNI-Z在车身长度和轴距上略有优势，但两款车型都提供了宽敞的车内空间。

长安UNI-Z的前脸设计同样大气且富有冲击力，大尺寸的格栅与灯组相融合，造型独特且令人印象深刻，车身侧面线条流畅，配合19英寸轮毂，提升了车辆的动感和时尚感，车尾部分的设计同样简洁大方，尾灯组采用贯穿式设计，与车头相呼应。

长安UNI-Z 2025款1.5T DCT龙腾型则搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为188马力（138kW），最大扭矩为300N·m。配合7挡湿式双离合变速器，官方0-100km/h加速时间为7.8秒，WLTC综合油耗为6.87L/100km。

总结：启辰大V DD-i超混动作为一款家用SUV，凭借其亲民的价格、宽敞的空间、强劲的动力以及丰富的科技配置，在市场上展现出了强大的竞争力，启辰大V DD-i超混动更注重运动感和科技感，它的插电混合动力系统在油耗和环保性方面更具优势，如果注重性价比、动力，启辰大V DD-i超混动无疑是一个不错的选择。