最近一汽-大众可谓动作频频，先是通过内部信放出了“突围行动”的口号，接着就开启了新一轮的降价促销。
没错，就是那个曾经一度被人们调侃“加价也能卖”的大众，现在也不得不靠降价来刺激销量了。
其中，全新一代宝来更是史无前例地降至6.4万的超低价，对比起11.29万的指导价，降幅之大令人咋舌。
难道说，大众才是真正的合资“价格屠夫”？
1.
跌下神坛，大众也要搞价格战？
以前提到合资车，尤其是大众，总是给人一种高高在上、价格坚挺的印象。
凭借多年的品牌积淀和过硬的产品实力，大众在国内汽车市场一直都占据着霸主地位。
然而最近这几年，随着国产品牌的崛起和新能源车的冲击，大众的日子似乎越来越不好过了。
4月份，一汽-大众销量同比下滑15.6%，这样的成绩单显然难以让人满意。面对不断下滑的市场份额，大众终于坐不住了，开始祭出降价这个杀手锏。先是推出高额置换补贴和零利率等优惠政策，现在更是将明星车型宝来砍到了6.4万的超低价。
没想到吧，曾经不可一世的大众，现在也要靠价格战来抢市场了。
2.
全新一代宝来，从11.29万降至6.4万
作为一汽-大众的拳头产品，宝来一直以稳定的销量表现和出色的口碑而著称。
去年上市的全新一代宝来，基于大众最新的MQBEvo平台打造，外观内饰全面升级，动力匹配也更加丰富，整体实力明显提升。
指导价区间为11.29-15.99万，定位明显高于老款宝来。
然而让人没想到的是，这款“身价倍增”的全新宝来上市还不到一年，官方指导价就被狠狠砍了一刀。目前宝来的终端优惠幅度达到了4.5-5万，相当于直接把顶配车型砍到了中低配的价格。以1.5L手动风尚版为例，官方指导价为11.29万，现在的裸车价只要6.4万！
这样的降幅在合资品牌中，恐怕也只有大众敢这么玩了吧？
3.
对手压力山大，再不降价就卖不动了？
其实，从多方面来看，一汽-大众此番大幅降价，也是迫于无奈。
一方面，今年国内车市整体低迷，即便是大众这样的头部车企，日子也不好过。1-4月，一汽-大众累计销量51.43万辆，同比增长仅0.9%，与此前动辄两位数的增速相比，已然大幅放缓。合资品牌的竞争对手们也在价格战中越战越勇，丰田、本田等日系品牌纷纷加入降价大军，让大众在细分市场的优势地位岌岌可危。
举例来说，在紧凑型轿车市场，全新一代宝来此前主要的竞争对手是丰田卡罗拉和本田思域。
但随着雪佛兰科鲁泽、吉利星瑞等国产车型的崛起，宝来的日子也不好过了。科鲁泽搭载三缸1.0T+CVT的黄金动力组合，官方指导价最低不到8万，而星瑞外观科技感十足，全系标配HondaSENSING，9.78万就能拿下。相比之下，此前动辄11、12万的宝来，在性价比上已经没有优势可言。
如果不来个大幅降价，恐怕真的要被对手挤兑得没有市场了。
4.
小结
作为一个资深的汽车评测老司机，我个人还是更愿意看到大众凭借真材实料去赢得市场，而不是靠价格战。大众的品牌溢价和技术优势，是其他品牌难以比拟的。一味地降价促销，无异于饮鸩止渴。
站在消费者的角度来看，大众的降价无疑是一个好消息。尤其是对那些原本就看好宝来，却囿于价格偏高而无法下手的朋友们来说，现在无疑是“上车”的大好时机。面对6.4万的“白菜价”宝来和随处可见的卡罗拉，你会怎么选呢？
祝大家天天开心，越活越年轻。
