假期对于很多人来说正是出游好时机，孩子们放假自己也难得有连续的休息日，这个时候看一下祖国大好河山再合适不过了，但随着二胎家庭增多，尤其是想要跑远点感受一下不一样的风土人情，就需要一台各方面表现都很称职的车型。比如空间要够大，这样才能满足一家人对乘坐舒适性的较高要求，或者是想要能耗足够低，这样才能够降低出行成本，可想要满足这些要求，在10万左右预算时能有合适车型可以考虑吗？今天我们就来聊聊五菱星光S。

作为五菱旗下全新紧凑型SUV，五菱星光S可以说是诚意上市，新车基于天舆架构D平台打造，提供插混和纯电两种动力可选，新车售价区间为9.98-12.98万元，要说如今10万左右预算买新能源SUV没问题，只是双动力车型不多见，并且五菱星光S有着亲民定价，所以这个时候还能够带来明显产品力优势，是否能够让你心动呢？今天主要是以插混版为例，因为相对来说这套动力系统更符合多数家庭的用车环境。

首先是空间部分，既然是满足家用需求，五菱星光S有着2800mm轴距自然功不可没，这意味着前后排空间以及后备厢容量都要领先同级，因为数据有优势。而从具体数据来看，五菱星光S在后排座椅未放倒情况下可以带来610L后备厢容量，如果放倒第二排可以拥有1768L。作为对比可以参考宋PLUS DM-i等车型，后者后备厢容量最大只能拓展至1440L，所以当你想要开着车自驾游时，五菱星光S则能更好满足露营需求，或者说需要装运较大物品时，它一趟就能完成。

再看动力，作为新能源SUV，我相信大家对于能耗都非常关注，事实上五菱星光S插混版性能表现也不错，7.9秒破百，放在油车时代，俨然是2.0T高功率水平。而从纯电续航来看，至高130km也达到了主流水平，这意味着五菱星光S可以应对数天日常通勤之需，比如每天通勤距离30km左右，五天充一次电就刚好。而且五菱星光S插混版在NEDC工况下百公里油耗低至3.9L，每公里成本低至3毛左右，这个成本和公交车出行基本无异，长途出游又有超1100km综合续航，既没有焦虑还能够大大降低出行成本。

最后还有配置体验，如果你比较注重智能化配置，五菱星光S提供L2级自动驾驶辅助系统，配合Ling OS灵犀姿态加持下的座舱，从智联到智驾都达到了同级较好水准。而为了进一步提升驾乘舒适性，新车还有前排座椅加热通风、后排座椅加热、前排双层隔音玻璃等配置，要知道五菱星光S插混版高配指导价也才11.98万元，很多同级竞品只能是起售价，所以综合来看整车性价比也很难找到对手。

总结：如果你打算周末带着家人一起返乡，或者是时不时会有长途需求，五菱星光S自然值得考虑，一口气能跨省的续航，领先同级的智能或舒适配置应用，还有一个亲民售价，这不正是人民的五菱吗？（转载自五菱银标）