宜常高铁即呼南高铁宜常段,是由湖北与湖南共同规划建设的一条高速铁路,线路长230.65公里,北起湖北省宜昌市宜昌北站,南至湖南省常德市常德站,沿线共设宜昌北、长阳东、宜都、松滋西、澧县西、临澧东、常德等7个站点。
不难看出,宜常高铁对于湖北与湖南来说,会是一条便捷且高效的省际大通道,因为其时速达到了350公里,而且这也是在拉近我国南北的时空距离,如此线路是相当值得期待的。
宜常高铁虽提出很久了,但由于线路的走向问题,一拖多年,最终在2023年,确定了最终走向,才得以快速推进。
在2024年,全面围绕可研与初步设计在推进中,取得的进展是很不错的。
这不,10月初信息表示宜常铁路可行性研究报告路地已联合报国家发改委,待审查批复,即将进入可研批得阶段了,而可研下面最为主要的一个步骤就是初步设计了,完成了初步设计,基本也达到开工建设的条件了。
这不,又有好消息来了,就在近日,信息显示,宜常高铁在北京召开了线路初步设计的预评审会,这是快速推进初步设计的节奏。
不过,如今已进入2024年最后一个季度了,离2024年结束也仅剩两个月时间了,肯定是无法完成宜常高铁可研和初步设计的全部工作的,但这却为2025年开工建设打下了基础条件。为什么这样说呢?
一、从宜常高铁的推进来看,速度是较快的,毕竟在2023年才确定线路走向,现在可研与初步设计都小有成就,可见湖北与湖南相当重视这条高铁的,那接下来进展也是会很快的。
二、宜常高铁可是作为国家“十四五”交通规划重点项目,也就是说,国家是支持宜常高铁在“十四五”开工建设的,而2025年是“十四五”最后一年,自然会更加卖力推进的。
相信有了国家的支持,以及湖北与湖南的卖力推进,宜常高铁定能在2025年开工建设的。