江苏的高速路网在外人看来，是优秀的，但生活在江苏的小伙伴或许总觉得有这样那样的不如意。

确实，今天就来说说江苏高速发展中的4个“骚操作”，一个比一个“奇葩”，真让人看不懂，而这些“骚操作”高速项目中，有苏北的，也有苏南的，那就由北向南来逐个说说。

沈海高速连云港段：要知道，这段高速的标准多为双向4车道，这也是沈海高速江苏段唯一一段低标准，那通行能力肯定是相当有限的，每每遇到节假日，拥堵就非常严重，关键的问题是，曾经是与沈海高速山东段是一个标准的，现在山东段全面在推进改扩建，但沈海高速连云港段就是无动于衷，虽然有信息说沈海高速连云港段也要改扩建，但更多的是个人自媒体呼吁的信息，官方的信息是较少的，那未来沈海高速连云港段必然会是“瓶颈段”，百姓出行困难，更是影响到了连云港的对外沟通，说制约连云港发展也不为过。

淮滨高速：这是江苏苏北腹地的一条东西向高速，主要规划建设于盐城与淮安境内，但从推进来看，只有盐城段，却没有淮安段，而且盐城段已处于收尾阶段，可淮安段连开工都未做到，显然，淮滨高速盐城段建成后会是一条“断头路”，利用率会大大降低。有传言说淮安不愿意修建了，说没有多大价值，信息需进一步证实。但不管怎么说，当年是说好要共建的，现在一边建，另一边不建，这不是在伤感情吗！建成的高速无法充分利用好，那就是大大的浪费。

阜溧高速：这是江苏一条南北向高速，如今只剩下镇江与常州交界处未建成了，不过已在建中，相信不日会全面落实。但要说的不是未建的路段，而是阜溧高速刚到苏北腹地就断了，这是一个什么“奇葩”操作，难道苏北就不配有更为优质的高速吗？而从江苏的交通规划来看，是有打通阜溧高速“断头路”的计划的，那就是建设临盐高速，可是，从落实来看，临盐高速常提，就是未落实到位，而且从官方发布的信息来看，预计会在2026年开工，到时能不能落实不知道，但至少现在没有关于临盐高速前期准备的相关信息，就这样下去，别说2026年开工，“十五五”期间能开工就算不错了。

锡太高速：锡太高速是规划建设于苏南地区的一条高速，更是锡宜高速的一部分，还是锡宜高速的中间一段，是非常需要这一条高速，因为北可为沪武高速分流，南可为京沪高速分流，然而就算锡太高速相当重要，但在落实上，真的差劲，一拖再拖，而近几年也常说要开工，但一直未做到，怕是2024年仍是无法做到开工，又要把希望留到2025年了，真是年复一年，年年没有一个好结果，只能苦等了。

江苏作为一个经济大省，按理说在基建上，还是挺有底气的，但往往总是有很多“骚操作”让人看不懂，线路重要不用说，而且也不差钱，怎么就不能早早开工呢？