在2024年，沪苏湖高铁建成通车，在苏州南部留下了两座高铁站——苏州南站和盛泽站，这两座高铁站可以说是与嘉兴擦肩而过，嘉兴完全可以很好地利用一下，虽然是有公路通达的，但便捷度并不高。

为此，嘉兴规划了“机场大道”，可实现嘉兴机场与盛泽站的直连，这样的结果就是嘉兴多一个高铁站，苏州多一个飞机场，可见是共赢的一个局面，因此嘉兴“机场大道”值得拥有！

嘉兴“机场大道”目前也只是工程名，还在规划中，正式用名要等要通车了，才会定下的。

不过，从嘉兴“机场大道”的工程名称不难看出，就是为嘉兴机场服务的，但没想到的是，竟然是嘉兴机场连接苏州南部盛泽站的，可见嘉兴对于苏州南部留下的高铁站还是很在意的，毕竟这是家门口的高铁站，也不用嘉兴花大价钱，就花点小钱，利用一下，还是值得的。

只不过，嘉兴“机场大道”可不是嘉兴一家建设的，是需要嘉兴与苏州共同努力的。线路长约28.7公里，其中，盛泽段12.8公里、秀洲段约14.6公里、经开段约1.3公里。

要说对嘉兴“机场大道”的落实，相信嘉兴与苏州都是很愿意的。因为这是共赢的结果，嘉兴以后可以更好地利用起盛泽站，那不就是嘉兴多了一个高铁站。同样的，苏州也多了一个飞机场，尤其是苏州南部地区，有了盛泽站后，交通进一步优化，开通吴江中心区至盛泽站的直达班次，那等有了嘉兴“机场大道”，相信也会开行嘉兴机场至盛泽站的直达班次，这样就有助于苏州吴江百姓到嘉兴赶飞机。

目前嘉兴“机场大道”还在筹备中，还需要嘉兴与苏州的共同努力，与此同时，嘉兴机场也在扩建中，还有段时间才全面投入运营的，因此，嘉兴“机场大道”的筹备还是有时间的，更何况沿线多为平坦之地，而且还是多属郊区，基建设施少，那建设难度是较小的，只要嘉兴与苏州达成共识了，会很快开工，很快建成通车的，届时，嘉兴与苏州就出现共享机场、共享高铁站的利好结果，真正做到携手发展。