丰田SUV中，换代后新鲜感最强的当属RAV4荣放。它曾是城市SUV代表，现款更硬朗。自FT-AC概念车发布至新车上市，其辨识度极高。遗憾的是，越野套件版未引进国内。
【外观点评】
此展车为低配版，外观与高配差异不大。梯形中网配蜂窝状造型，与犀利大灯组相搭，气场强大。前脸保险杠粗壮，增力量感，兼降剐蹭成本。
展车为低配版，大灯组内无透镜，但RAV4荣放全系标配LED大灯，含自适应远近光功能，配置丰富。同时装备卤素雾灯，提升雨雾天气穿透力。
车身侧面线条凸起，营造强烈肌肉感，轮拱尤甚，具美系车风格。展车配17英寸轮毂（225/65 R17），中高配为18英寸，2.0L燃油版顶配则配19英寸，视觉效果更佳。
车尾设计简约，尾灯组间以银色饰条相连，增强层次感。后保险杠面积大，采用双边单出排气，整体设计彰显强大气场。
RAV4荣放为紧凑级SUV，尺寸长4610mm、宽1865mm、高1680mm，轴距达2690mm。
【内饰点评】
RAV4荣放内饰亦显硬朗，与外观相呼应。作为20万级车型，其用料多为软质，中控加入缝线设计，质感与做工均达主流水平。
RAV4荣放内饰以实用性为核心，功能区域划分清晰，配备大量实体按键，便于快速操作空调等功能，这一设计值得称赞。
中控屏采用悬浮式设计，尺寸为10.25英寸，兼容CarPlay/CarLife/Hicar功能，并支持语音操控、4G车联网及OTA升级，亦可作为手机拓展屏使用。
方向盘采用丰田家族设计，盘幅偏大。两侧多功能按键尺寸适中，清晰易用，避免误操作。驾驶辅助控制键齐备，RAV4荣放全系支持L2级功能，利于长途高速驾驶。
挡把周边设电子驻车、自动驻车、驾驶模式选择键，前方配电源接口及防滑储物格。除最低配外，均配手机无线充电，符合当下主流需求。
RAV4荣放副驾驶前方设有一储物槽，适用于放置手机等小件物品。槽内采用防滑设计并设有围挡，确保物品在车辆加速时不会滑落。
RAV4荣放座椅宽大，低配采用织物材质，中高配为仿皮+真皮组合。此低配展车已加装皮座椅，填充厚实，坐感如沙发，舒适性高。
功能上，除最低配外，其余车型均配前排座椅电动调节，中高配增配前排座椅加热功能，整体表现符合常规标准。
后排座椅注重舒适，与前排相当。地台虽有隆起，但腿部空间宽敞，三人乘坐时中间乘客舒适度影响小。展车后排配备空调出风口及TYPE-C接口。
RAV4荣放未公布后备厢具体容积，但视觉上空间充裕且规整，不受物品形状限制。后备厢右侧设带网兜储物格，便于存放需固定小件。
【动力点评】
这一代RAV4荣放有2种动力选择：2.0L配CVT的燃油版及2.5L双擎混动版。燃油版最大马力171匹，扭矩206牛·米，可选前驱或四驱布局。
我们聚焦2.5L双擎混动版，其由2.5L发动机与前置电机构成，发动机马力178匹，扭矩221牛·米；电机功率88千瓦，扭矩202牛·米，配E-CVT变速箱，分前驱与电动四驱两种形式。
2.5L双擎混动版加速轻快，电机助力提升明显，动力衔接流畅。官方WLTC综合油耗：普通版5.1L/100km，四驱版5.23L/100km，丰田油耗数据可靠。
【车型总结】
RAV4荣放作为一款知名SUV，口碑良好，持续热销。尽管面临新能源竞争，去年国内销量仍超18万台，月均超1.5万台，表现优异。
