2025 款丰田 RAV4 是一款畅销跨界车，其设计注重实用性而非风格，但还有更好的竞争对手吗？
十多年来，美国人一直热衷于跨界车，每年有几款车型的销量都达到六位数。无论哪家汽车制造商，跨界车似乎都几乎肯定会畅销，但有些汽车的销量比其他汽车好。由于跨界车热潮，全尺寸和中型轿车逐年减少。
事实是，如今，如果价格差异相对较小，大多数买家都会选择跨界车而不是轿车。跨界车提供更大的内部空间和更高的行驶高度，使其比普通轿车更加灵活和实用。
随着越来越多的汽车制造商将重点从轿车转向跨界车和 SUV，该领域的竞争变得异常激烈。跨界车正处于过渡阶段，汽车制造商同时生产纯汽油、混合动力和全电动跨界车。即使在如此拥挤的领域，丰田 RAV4仍成功脱颖而出。
作为最初的“小型 SUV”，丰田 RAV4 已证明自己是一款实用、注重价值的车型，销量也为其提供了支持。2024 年已经过去，RAV4已成为全球最畅销的汽车之一，至今已有三十年。
丰田 RAV4 于 1994 年在日本和欧洲首次亮相，随后于 1996 年 1 月在北美上市。日本和欧洲市场推出的是短轴距版本，而北美市场推出的是长轴距版本。
2025 款 RAV4 将失去几款最具冒险精神的越野车型，但其他方面与 2024 款车型几乎完全相同。事实上，自 2022 款车型以来，RAV4 的变化很小。这没什么好说的，只是丰田仍致力于为预算有限的家庭打造一款实用的跨界车。
丰田 RAV4 是一款实用的跨界车，没有多余的装饰第五代丰田 RAV4 即将结束其生命周期，预计将于 2026 年推出全新车型。即便如此，它仍然是一款非常实用的跨界车，尽管没有一些更昂贵的竞争对手的便利设施。2025 款丰田 RAV4 起价 28,850 美元，仍然是业内最具性价比的车型之一。
2025 款丰田 RAV4 有四种内饰可供选择，顶级限量版起价为 37,155 美元。无论内饰级别如何，所有 RAV4 车型都配备相同的 2.5 升四缸发动机和八速自动变速箱。
这种组合可输出 203 马力和 184 磅英尺的扭矩。前轮驱动是标准配置，升级到全轮驱动将额外花费 1,400 美元。在效率方面，2025 RAV4 在配备前轮驱动时可达到 EPA 估计的 27 英里/加仑城市路况、35 英里/加仑高速公路路况和 30 英里/加仑综合路况。升级到全轮驱动会使高速公路上的燃油经济性降低一英里/加仑。
本田CR-V起价 30,100 美元，功率为 190 马力，综合油耗为 30 英里/加仑。马自达CX-50 起价 30,300 美元，功率为 187 马力，综合油耗为 28 英里/加仑，不过全轮驱动是标配。现代Tucson起价 28,605 美元，功率为 187 马力，综合油耗为 28 英里/加仑。
虽然差距不大，但丰田 RAV4 的动力和燃油经济性比其最接近的竞争对手更出色，而且价格最低。丰田 RAV4 的竞争对手是否配备前轮驱动或全轮驱动是一个好坏参半的问题，取决于制造商。
例如，与马自达 CX-50 类似，2025 款斯巴鲁森林人起价为 29,810 美元，配备标准全轮驱动。它配备 2.5 升四缸发动机，搭配 CVT，可产生 180 马力和 178 磅英尺的扭矩。2025 款森林人的 EPA 估计城市油耗为 26 英里/加仑，高速公路油耗为 33 英里/加仑，综合油耗为 29 英里/加仑。
RAV4 的竞争对手中哪一款最具竞争力？虽然丰田 RAV4 有很多竞争对手，但大多数跨界车都存在这样或那样的不足。然而，丰田和本田汽车往往会有交集，无论属于哪个细分市场或车型年份。2025 年也不例外，丰田 RAV4 和本田 CR-V 再次正面交锋。
自 2017 年以来，本田 CR-V 一直是该汽车制造商最畅销的车型，但丰田 RAV4 通常销量最高。这两款车型已被证明是价格相近的熟悉选择。值得注意的是，这两款车型都有混合动力车型，其中 RAV4 也有插电式混合动力车型。
本田 CR-V 针对 2023 款车型进行了重新设计，2025 款车型与 2024 款车型完全相同，也没有任何变化。这意味着CR-V已经两年没有发生任何变化，除了价格上涨。
2025 款丰田 RAV4 LE 基本款起价为 28,850 美元，配备 2.5 升四缸发动机，通过八速自动变速箱产生 203 马力和 184 磅英尺的扭矩。在这种配置下，2025 款丰田 RAV4 的城市油耗最高可达 27 英里/加仑，高速公路油耗最高可达 35 英里/加仑。
本田 CR-V LX 基本款起价为 30,100 美元，配备 1.5 升涡轮增压四缸发动机，输出功率为 190 马力，扭矩为 179 磅英尺。它与 CVT 匹配，EPA 估计城市道路油耗为 28 英里/加仑，高速公路油耗为 34 英里/加仑。
丰田 RAV4 和本田 CR-V 的配置相当。每款跨界车都配有各自制造商的安全系统套件、标准前轮驱动和全轮驱动（可选升级）。在 RAV4 中，升级到 AWD 需要花费 1,400 美元，而购买配备 AWD 的基本款 CR-V 则需要花费 1,500 美元。
在信息娱乐方面，两款车型均标配 Apple CarPlay 和 Android Auto 兼容性。CR-V 配备 7 英寸触摸屏，而 RAV4 配备 8 英寸触摸屏。RAV4 配备三个 USB 端口，而 CR-V 仅提供一个。同样，丰田的跨界车配备六个扬声器，胜过 CR-V 令人失望的四扬声器系统。
说到乘客和货物空间，情况则截然相反。本田 CR-V 的乘客空间为 106 立方英尺，而 RAV4 仅为 98.9 立方英尺。CR-V 的货物空间也高于 RAV4，分别为 76.5 立方英尺和 69.8 立方英尺。
最后的想法自推出以来，丰田 RAV4 一直是畅销跨界车榜单上的常客，这是有原因的。2025 年，丰田将保持原有路线，其规格表彰了中庸车型，具有实用的设计，是日常驾驶的绝佳选择。
随着跨界车市场的竞争越来越激烈，丰田 RAV4 也变得越来越激烈。虽然这是一款相当无趣的车型，但无论你怎么看，丰田最畅销的车型仍然吸引了大量关注。如果您关注转售价值，请放心，RAV4 和丰田总体而言都具有很高的价值。事实上，凯利蓝皮书将丰田评为2024 年最畅销的品牌。
总体而言，2025 款丰田 RAV4 物有所值，配备了出色的动力、效率和便利设施组合，同时价格低于大多数竞争对手。随着 2026 年新一代车型的推出，我们将不得不看看丰田是否会坚持下去，让 RAV4 成为一款实用、经济高效的跨界车，还是会让事情变得更有趣一些。
