MG在古德伍德速度节上发布了其广受欢迎的HS SUV的第二代车型，首批客户交付将于本月底开始。

作为MG品牌旗下的最大车型，新二代新版本将提供纯汽油或插电式混合动力两种选择，起价分别为24,995英镑或31,495英镑，在这个细分市场中明显低于许多同等尺寸的竞争对手。

标准汽油发动机的性能略有提升，可产生168 hp（125.2kW）的功率和203 lb-ft（275.4N.m）的扭矩，但PHEV动力车型带来的提升更为显著，电动机的输出从121 hp（90.2kW）提升到207hp（154.3kW），估计系统综合输出功率超过300 hp（223.7kW）。

同时配套电池组容量已升级至24.7kWh，声称纯电续航里程为75英里（120.6公里），这意味着HS 的PHEV现在可享受BIK的税率仅为5％，燃油经济性能有较大提升，尽管MG尚未公布此项数据。

新款HS的造型进行了彻底的改造，宽度增加了14毫米，长度增加了26毫米，轮距增加了30毫米，轴距为2750毫米。更加流畅的车顶线条使其总高度降低了30毫米，而且使得整体效果更具运动感。

MG尚未发布关于内饰的图片，但表示HS将配置一对12.3英寸屏幕，支持智能手机镜像功能，物理开关设备也已经“改进”，材料质量和空间都有所提升。行李箱空间现在增大了44升，达到507升。

新车所有车型均享有七年/8000英里的保修和全面的标准套件清单，其中包括后置停车摄像头、无钥匙进入系统和六向可调驾驶员座椅等。

MG在英国市场呈现了逐步向上的态势，当初买下这个品牌的决策是对的，尽管不太期望从中能获得怎样的技术资产，现在看来还需要反向输出电动车的几乎全套技术。想想上汽与MG品牌的数十年磕磕绊绊的历程就会让人感慨万千，这是一个时代的缩影。话说还有一个荣威品牌呢？何时能再现双剑合璧啊！

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