一个油箱引起的血案,长城汽车会不会错手毁了中国新能源汽车?

汽车动力说吖 2024-08-13 18:32:42

长城汽车积极进驻各大社交媒体平台之后,退居幕后多年的魏建军频频现身各大重磅发布会,最近则是炮轰竞争对手的“高压油箱”事件,矛头对准新能源汽车市场的不公平竞争。

在比亚迪的方程豹大幅度调低首款车型的官方售价之后,高压油箱事件与方程豹豹5定价关联事件也被曝光,市场一片哗然。

无论长城汽车与比亚迪的竞争还会有什么背后的故事,但魏建军的言论或许会摧毁中国新能源汽车多年努力的成果。

中国新能源汽车已经从技术和销量上引领全球市场,这是不容置疑的事实,至于新能源汽车,乃至中国汽车还有许多不足和进步的空间,这也是现实存在的问题。

当长城汽车以维护中国汽车形象自居,它也将中国新能源汽车发展过程中的问题暴露无遗,而这原本是整个行业应该共同去努力改善的问题,如今却有可能成为全球汽车限制中国新能源汽车的武器。

不可否认,从过多的市场参与者,到新能源汽车对燃油车的替代,中国新能源汽车市场处于激烈的价格战之中,甚至已经到了没有底线的地步。

然而,从市场长远的发展来看,还处于成长阶段的新能源汽车还需要更多的宽容,即便这是以更多的车企难以承受为代价。

长城汽车将高压油箱从技术问题扩散到市场竞争准则问题,它要求竞争对手正视市场规范竞争、维护国家的全球形象,却没想到它在向全球汽车展示中国汽车工业的伤疤。

不管是新能源汽车的技术问题,还是市场竞争准则,中国汽车工业有各个相关部门去维护市场的正常发展,这也是中国汽车工业70年发展来之不易的巨大成果。

即便有部分车企违反相关规定,以真凭实据提出抗议才是正道,而不是以所谓维护中国汽车形象为名,甚至是“全员审计”的极端言论引发整个市场震荡。

即便长城汽车认为竞争对手耍无赖,中国汽车工业的所有准则难道都荡然无存,以至于长城汽车投诉无门,要用这种方式来“举报”?

放眼全球市场,长城汽车这样的行为都是独此一份的危险。

不管是扬言要继续卷下去,还是呼吁回归价值之争,尽管有车企陷入发展困境,比如长城汽车所说的部分新能源汽车因为亏本卖而退出了市场,但也有更多的车企实现了高速的增长。

这不仅是新能源汽车的增长,也是燃油车的发展,这也不仅是比亚迪独此一家的发展,还有蔚来、小米、理想和极氪等新车企的成长。

借用奇瑞汽车李学用总的一句话,并不是汽车不好卖了,只是你的车不好卖而已。

宣称掌握了汽车核心技术,与比亚迪在同一片天空,拥有同样的市场准则和用户群体,长城汽车更应该从自身内部去找问题,去适应市场的发展,而不是挑战整个中国汽车工业赖以生存的根基。

长城汽车意识到自己的不足,也就必须理解其他车企,甚至整个中国汽车工业都客观存在的缺点,也必须相信这些不足和缺点将在快速的发展中被一一解决。

我们或许看不到中国汽车“在一起”,毕竟这是你死我活的市场竞争,但这样的竞争也必须在中国汽车工业的监管之下。

不管是新能源汽车补贴,还是价格战,所有中国汽车市场的参与者,都应该相信中国汽车的管理体制能够维护好中国汽车市场的公平竞争。

一个小小的高压油箱,作为中国汽车市场老手的长城汽车,应该相信有理说得清,也有地方可以说得清。

长城汽车更应该相信用户的眼睛是雪亮的,否则它曾经从零开始的创业之路不就显得名不正言不顺了?

“油箱”应该是给中国汽车工业加油助威,不应该成为火上浇油的武器,一起珍惜中国汽车来之不易的成果,共同守护中国汽车!

4 阅读:2187
评论列表
  • Tyx 42
    2024-08-13 20:52

    不自强自立,盯着别人的问题不能使自己更强,反而毁掉自己的路

  • 2024-08-14 03:45

    什么年代!造假还不让人说?这不扯淡呢!造假了就要接受惩罚,坑的是老百姓,就是要揭露!这就是出老千!

    缘来有你 回复:
    所谓的高压油箱只不过是多存一点油气而已,满了还不是要启动发动机烧掉?还有一个高压油箱在加油站加油的时候由于油箱压力大,打开油箱盖时释放出来的油气比低压油箱多得多
    用户13xxx42 回复:
    你猜猜比亚迪官方咋没敢像你这样解释?
  • 无聊 40
    2024-08-14 05:26

    为什么不去盯盯合资车,合资减配,机油乳化等等这些,那个不比一个油箱问题严重,cc

    qian 回复:
    那是燃油车,人家有召回啊。
  • 111 33
    2024-08-13 21:49

    这年头儿,不怕人捧,不怕人吗,就怕没人理,流量第一,2c再不蹭点流量,早凉了

    山旮旯 回复:
    这才是目的。他有种去举报一下某众的口罩门!
  • 2024-08-14 01:06

    偷工减料,不能长久

  • 浪子 28
    2024-08-14 10:38

    我支持长城汽车,揭短并不是诋毁,相反可以促进行业的进步和发展,以前我一直很看好比亚迪,最近这些年一直在做市场下沉,这对百姓来说是好事,但过度的使用极端手段节省成本并不是产业发展的首选,不得不说比亚迪这些年确实有偷工减料的嫌疑,比如车身使用非镀锌板材等等……

    永华 回复:
    魏老板就是纯粹的赌品差
    浪子 回复: 永华
    你的意思就是支持能坑就坑的行为吗?你知道经过举报比亚迪已经悄悄的更换了高压油箱吗?你说这是为什么?你知道汽车不用镀锌板材的后果吗?你知道日系为什么死亡率最高吗?
  • 木鱼 26
    2024-08-14 07:31

    长城在使用芯片的事件上都是忽悠消费者,宣传使用英伟达的实际确是其他厂家的,一个自己屁股一坨屎的公司整天跑去挑人家毛病,还老板亲自上阵,脸都不要了!

  • 家豪 22
    2024-08-13 21:19

    新能源车?扯犊子

  • 2024-08-14 00:58

    新能源车不就是为了省钱吗?你看出事连医药费全省了就连最后的灰都可以省,你就说省不省钱吧[点赞][点赞][点赞]

    夜色真美! 回复:
    你是电车车主吗,如果不是,你在这说这个什么意思,电车安不安全和你又没关系。
    我是谁 回复: 夜色真美!
    我不是,和你又有什么关系,如果你是祝你平安
  • sky 16
    2024-08-14 07:32

    CC越闹凉得越快

  • 2024-08-14 08:16

    错了,是长城在耍无赖,我卖不过你就整你!

  • 2024-08-13 23:47

    想啥呢

  • 2024-08-14 05:24

    长城如此下去估计要被比亚迪收购!!

  • 2024-08-14 08:51

    长城这么正义先解释一下欧拉芯片是怎么回事?自己偷工减料居然好意思举报别人!关键至今没找到证据[呲牙笑]比亚迪的车出厂没有经过库存直接就到了购车者手中,你跑了几天就拿去送检,你怎么不把刚下线的长城拿去送检?

  • 123 10
    2024-08-14 17:24

    窝里横,当年一马当先,也不思进取,技术二十年也不改进,看不得别人好。像极了我们村的有些人,当年我一贫如洗,差不多要去乞讨,现在日子好过了,各种红眼病,各种抵毁。

  • 2024-08-14 12:21

    太看得起CC了

  • 2024-08-14 09:19

    不要搞伪命题,新能源就是伪命题

  • 国家有没有标准,我看都是模棱两可的。

  • 2024-08-14 05:24

    魏建军挺能拉大旗啊!代行国家权力?

  • 2024-08-14 08:09

    长远分析,不处理比亚迪才会毁了中国新能源汽车[得瑟]

  • 2024-08-14 19:08

    魏某何德何能,竟然能摧毁新能源汽车产业

  • 2024-08-14 09:31

    开什么玩笑,关新能源车什么事,这是比亚迪问题,其他新能源车都是用高压油箱。

  • 2024-08-14 18:37

    比亚迪的销量说明一切,黑都没有用。

    蓝白 回复:
    黑?别人正大光明举报
  • 2024-08-14 10:05

    跟不讲武德的讲武德

  • 2024-08-14 22:13

    当年我第一台车没选长城是对的

  • 2024-08-14 13:31

    这是偷工减料有理的论证吗

  • 2024-08-14 07:46

    杀敌80,自损1000的魏建军

  • 2024-08-14 09:40

    就是一个电瓶车非要吹成新能源

  • 2024-08-14 22:11

    常压油箱排放违法了没有?达不达标由汽车祥林嫂长城说了算?

  • 2024-08-14 13:01

    国家倡导电车,长城捍卫燃油车,魏建军懂得点政治么??

  • 2024-08-14 20:55

    摧毁个毛线

  • 2024-08-14 23:04

    什么G屁油箱门,哗众取宠而已。CC敢举报某众的口罩门吗?在排气管里塞过滤网,说是国六,这就是环保了。把车屁眼堵死,车子油耗高(高了50%)且无力,4儿子叫车主没事去高速拉一下,冲冲积碳。

汽车动力说吖

简介:感谢大家的关注