“我几乎每天都开着公交车在市区里跑，已经开了16年。”6月11日早上5点40分，记者在停车场见到张晓时，这名9路公交车女驾驶员早已在为发车做着准备。10分钟后，记者坐上了张晓开的9路公交车，开始了为期一天的女公交驾驶员体验……

手握方向盘就不容半点马虎

张晓驾驶的9路公交车往返于棣山至日发酒店，单趟有44个站点，经过17个红绿灯，每天跑12趟，一天累计停靠站点528个，经过红绿灯204个，累计行驶195.6公里。日复一日，年复一年，无论春夏秋冬，风霜雨雪，始终如一。“开公交车关系着全车乘客的安全，必须全神贯注，做到眼疾手快。”张晓表示“安全责任重于泰山”始终是自己心里的一根紧绷的弦。为了保证安全，她每天都会提前到车站，看看水箱里的水够不够，油满不满，刹车灵不灵，然后用抹布擦拭座椅，做好出车前的准备。“只有做完这一切，端坐在方向盘面前时，我才觉得心里稳稳的踏实。”张晓表示。

张晓的驾车原则是能慢则慢，决不抢红灯。所以，坐她的车一路都感觉很稳。过路口时，她通常会注意观察，遇到一些不遵守交通规则的车辆时，更是打起十二分的警惕，保持与这些车辆的距离，力求小心。

下班后，除了清理车辆卫生外，她会听一听发动机的声音，辨别是否存在故障，还要钻车底检查公交车底盘状况。她对记者表示，别看这车不说话，可它也像人一样有着生命的灵性，每天朝夕相伴，就像朋友、伙伴一样，只有把它照料好了，大家的安全才有保障。她说：“手中握着方向盘，就是握着一车人的生命线，容不得半点马虎，乘客的安全就是我最大的责任。”

成为公交司机的16年以来，张晓安全行驶82万公里，无安全责任事故、无有责投诉事件发生。

对待乘客好比亲人

“开公交，就是要有一颗为乘客服务的心。学会宽容，学会服务，就能享受这个过程。”张晓笑着说，“当我习惯并喜欢上这份工作，乘客认可我的工作时，我感到非常欣慰。”张晓开心地说，很多乘客乘车多了都认识了，上下车还会像熟人一样打招呼，很有人情味，张晓说，这也是一件幸福的事。

临近中午，几位大妈乘公交回家，一上车就和张晓聊开了，“吃饭了吗？”“你可把饭菜买好带上去吃呀！”……每每此时，张晓都笑着让大妈们先坐好，这一幕也让记者备感温馨。当遇到年纪大的乘客上下车时，她从不催促，有时还帮着搀扶。有老年乘客上车，她会让老人坐好后才开车。有时没有座位，她会柔声提醒别的乘客让座。

靠站、停车、起步，再靠站、再停车、再起步……虽然每天都重复着这样的机械操作，并来回奔波于同一条线路，但张晓并没有厌烦，依旧都保持着对工作的热情和对乘客的爱心。有一次公交车开到客运中心，有位乘客带了好多行李，还找不到售票处，张晓就帮忙拿行李，还带他找到了售票处。

之前，曾有人问张晓：“一天工作13个小时，还要做分外的事，你累不累？”张晓笑着回答：“如果你把乘客当作自己的亲人，你就不会觉得累。”正是如此的坚持，从不喊苦喊累、把微笑留给每位乘客的她，得到了大家的肯定，大家纷纷评价张晓为人和气、真诚。

要么不做，要做就要做好

张晓家住澄潭镇，她骑电瓶车从家到城里需20分钟。由于她习惯提前到车站做出发检查，因此她都会5点起床，匆匆吃了早饭，就立马出门，不管刮风下雨都是如此。而等到末班车结束时已是18点30分，张晓照例要擦完车、打扫完卫生后，方才回家。所以等她到家时，往往已是晚上8点多了。虽然没法跟家人一起吃晚饭，但她却从未有怨言。

几年前，下着大雨，张晓为了有时间做发车准备，仍旧像往常一样不顾下雨，骑着电瓶车出门上班，却在途中因来不及避让从山上滚落的石头，被砸伤了腿，最终休养了半年才好。

9路公交车开一趟得一个小时左右，有时路上堵，可能还要超出时间，这样就得连轴转，没有时间休息了。许多时候，车到终点站后连上厕所、吃饭的时间都没有，张晓为了节约时间，就尽量少喝开水。

张晓有句口头禅：“要么不做，要做就要做好！”在她看来，天天想着换工作，是做不好任何一份工作的。她还说，“一旦喜欢上了这份工作，每天都是阳光灿烂的。”线路有终点，服务无止境，张晓用她的安全行车和温馨服务展示了良好的职业女性素养，用她爱岗敬业的工匠精神，把简单的事做得不简单。从清晨到黄昏，从始发站到终点站，她把服务一站站传递，为城市居民的出行默默奉献着，连续6年被公司评为先进工作者，而她把所有的荣誉淡淡地归结为“分内的事”。

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