汽车一年行驶不到4000公里，平均下来，一天也就十几公里，这几乎就像在城市里跑来跑去，其实这种情况对于很多车主来说都是很正常的，基本都不出行，没事就随便走走。

没事的时候就停在车库里，所以很多人买了车之后，会认为一年开不了多少公里，就是停车费，维修费，保险费。我要钱，不开还需要钱，你要考虑卖掉它吗？如果你是因为利用率低而卖车，那要看你住在哪里，交通是否方便，家里有没有老人小孩。

别看你不用车平时老人小孩有急事，交通不便，它是你最大的帮手，如果住在市区，交通比较发达，到处都有出租车，滴滴打车，用车很方便，当我去上海市中心时，我总是乘坐出租车或乘坐地铁。

开车太堵，市区停车费比较贵，停车费15元一小时，说实话，一辆车一年能跑不到4000公里，比较难得，一般情况下，大部分家用车的年行驶里程在1万公里左右，有的甚至可以跑3万到4万公里，当然还有更多，这和大家的工作等方面有很大关系。

既然买了车，建议多开几次，比如周末带家人出去逛逛，或者来个短途旅行，毕竟，汽车就跟家用电器一样，如果你把它放在那里很长时间而不使用它，它会引起问题，比如汽车的电瓶很容易没电。

不经常启动的汽车发生故障的概率比正常行驶的汽车要高，我们知道现在飞机和高铁出行非常方便，人们更喜欢飞机和高铁进行长途旅行，城市人买车主要是为了上下班通勤。

不管是城市车还是农村车，一年跑不了多少路，所以卖不卖车跟一年开多少公里关系不大，车是给人用的，需要用的时候，不要过多考虑经济成本，所以一个家庭有时候不止一辆车。

但是，如果买车只是为了面子，一年也开不了多少公里，可以考虑卖掉，因为车是消耗品，就算不开也得交保险和简单的汽车保养，不值这个钱，小开支，当然，我们可以看到现在的二手车交易也不错，许多人卖掉了他们的汽车。

事实上，它们只是替代品，拥有汽车也会带来一系列的问题，比如增加生活开销，比如油费、停车费、保养费、洗车费等等，高峰期也会出现堵车，有时还会出现找不到车位的烦恼。

卖车也可以使用公共交通和租车来覆盖自己的出行场景，但势必会耗费一定的时间，牺牲便利性，除了代步工具，汽车也是身份和财富的象征，从这一点来说，无论汽车每年行驶多少公里，都有它的价值。

此外，车也是家的延伸，是移动的私密空间，在这里可以享受与家人的美好时光，也可以在累了的时候独自在车里小憩，这是无法带来的，任何公共交通工具，车子不跑只会越来越差，因为车子是由各种复杂的机械零件组成的。

比如金属件和轮胎，如果车子不工作，老化的速度是正常车的几倍驾驶车辆，而如果车子一直处于短途行驶状态，从冷启动到短途行驶，两三公里的距离都到不了电瓶，很容易没电。

我觉得一辆车的行驶里程不到4000公里，一年不到4000公里，留着是没有意义的，那么，如果你卖车，三年内新车的折旧率是比较快的，三年后，折旧率在20%到30%左右，所以如果你卖车，三年后就可以卖了。