尽管大多数人对法国战役的第一印象还是法军一溃千里，仅仅数周就被德军击败。但是客观的说，1940年法国战役中法军的表现还是有很多可圈可点的地方，尤其是在不少局部地区的短暂交手之中，在德军压倒性的空中优势下法军依旧取得了不小的胜利。

本篇文章，我就带大家了解一下那些在德军1940年巨大攻势浪潮下的法军“礁石”。

1940年5月10日德军发动了针对法国的军事行动，按照战前制定的“镰割计划”，德军B集团军群在荷兰、比利时大打出手的同时，作为主力的A集团军群将绕道卢森堡，从法军最意想不到的阿登地区发起突击。

随着德军的推进，法军第1、2、5轻骑兵师首先按照“迪尔方案”进入低地国家，5月10日当天，第2轻骑兵师所属的哈奇开斯坦克分队就在比利时的厄塔勒地区附近击毁多辆德军坦克，并且击毙了“大德意志”团第2营营长薛斯特(colonel Föst)。

5月12日，德军A集团军群开始向色当及其附近区域发动著名的穿刺作战，德国空军出动540架轰炸机对法军第55步兵师的阵地展开了持续4小时的集中轰炸，随后“大德意志”团等步兵和工兵单位渡过默兹河，55步兵师在法军中属于三流部队，战斗力并不强，但即便是这样，截止13日晚，德军还是阵亡了约150人，且多人受伤。

5月13日晨，在空军支援下，德第6装甲师开始从蒙特尔梅镇(Monthermé)附近渡过默兹河，但是据守此地的法军第102要塞步兵师所部凭借机枪堡垒与炮兵压制，多次挫败德军部队的推进，法军步兵甚至冒着斯图卡俯冲轰炸机的尖啸对面前的敌人展开了反冲击。

直到15日上午，随着德军在其他地段上的突破和第8装甲师加入战斗，法军阵地被迂回，这支法军部队部队才遭到击溃。时任A集团军群司令的龙德斯泰德评价此役：“在蒙特尔梅，法军表现出如同1916年凡尔登‘Poilus’——一战中德军给法国士兵的绰号，含有英勇顽强的敬意——一般的抵抗强度。他们捍卫着自己的阵地，甚至不管我方的数量和武备优势发动反攻。在我的军事生涯中，如此勇敢的士兵实属罕见。”

而就在德军A集团军群在阿登地区突破的时候，德军B集团军群也在比利时境内遭到了法军的顽强抵抗。

5月12-14日，法德两军在比利时的阿吕（Hannut）地区进行了一场规模空前的装甲对决。法军集结了411辆坦克、147辆装甲车、104门炮（含40门反坦克炮）和12门防空炮，而德军则有674辆坦克、112辆装甲车、397门炮（含159门反坦克炮）与72门防空炮参战，同时德国装甲部队的行动还得到了德国空军第8航空军有力支持。

在1940年的法国战役中，法军的装甲力量有着明显的区别，比如法军的轻摩托化师可以看做是装甲单位，装备着大量的诸如雷诺R-35、索玛S-35坦克之类的轻型坦克。R-35坦克装甲防护较好，装备一门37毫米短身管火炮和一挺机枪，足以对付德国薄皮的一号坦克绰绰有余；而索玛S-35坦克更是当时设计最先进的坦克之一，全重将近20吨，炮塔正面装甲厚度55毫米，同时装备了一门47毫米L/40加农炮，火力和防护都比德军的三号坦克要强，对德军的一号、二号坦克更是形成了碾压之势。

但法国坦克的炮塔都是单人的，这个人必须兼任车长，炮手的角色，索玛S-35坦克也是如此，法军坦克的车长不仅要观察敌情、做出决定还要操控主炮，大大降低了法军坦克的作战效率。同时由于后勤和维护工作薄弱，再加上发动机性能较差，法国坦克的机动性不如德国坦克。

而德国坦克虽然在火力和防护上都不如法军坦克，但是所有的坦克都装备有无线电设备在战场上可以灵活沟通，协同作战，同时德国的坦克都是三人炮塔，车长、炮手、装填手可以配合作战，这大大提高了德军坦克的作战效率。由于德军装甲师都是装甲团和摩托化步兵、炮兵配合组成，坦克在进攻的过程中，往往能得到己方步兵、炮兵和反坦克炮的支援。

除了这些之外，德军坦克还在经验和空中支援上拥有着明显的优势。

和法国坦克手不同，德国的坦克兵早先经历了一系列的实战“演练”，他们先后进军了苏台德地区、捷克斯洛伐克和波兰，对坦克的应用得心应手，德国坦克非常重视装甲部队的后勤需求，因此能够在战场上保持大部分战车的移动和维修。

同时，德军的装甲部队还得到了来自德国空军的全力掩护，作为空军对敌支援战术的最早研究者之一，德国自一战后就一直在专研空军对敌支援战术，1940年法国战役爆发的时候德军组建了专门用于空地联络的无线电小分队，和装甲师一起行动，随时准备呼叫德国空军进行空中火力支援。

总的来说，德国装甲师的主力坦克虽然不能和法军坦克一战，但德军坦克得益于和己方步兵、炮兵、轰炸机防空部队和反坦克部队的紧密配合，在战斗效率上已经明显高于法军装甲部队。

5月12日，法德两军坦克在哈努特附近发生了第一次交战。

刚开始的时候还是法军的侦察部队和德军第四装甲师的侦察营和摩托化步兵交战，随后蜂拥而来的德军主力便和法军装甲部队遭遇，随后双方爆发激战，混战中，双方的坦克部队都不约而同的寻找对方的坦克厮杀。

由于法军坦克主要是作为支援步兵使用，装甲强悍但机动不足，于是在战斗中法国坦克倾向于先进入固定的位置，依靠强于对手的装甲和主炮，等着对手来撞一个头破血流。

而德军坦克则充分运用了在机动性上的优势，德国坦克不断绕到法军坦克的侧翼，从法国坦克薄弱的地方发起攻击，同时切断法军坦克之间的联系，迫使他们各自为战。但是双方在坦克性能上的优势还是让德军进展缓慢，在法国索玛S-35坦克面前，德军二号坦克装备的小口径火炮无法形成多大的威胁，而后者随便一炮，都有可能让德军的一号、二号坦克完全报废或者退出战斗。

战斗从一开始就异常激烈，即便拥有绝对的制空权，但德军的装甲部队还是迟迟未能突破这个地区。

这让德军高层有点担忧。

毕竟依照德军在战前的兵棋推演，在突破默兹河上的法军防线时，速度是重中之重。如果没能在第五个进攻日突破默兹河流域的法军防线，盟军将看出德军全部的战役计划，并且做出反制措施，同时，用于进攻的德军摩托化步兵必定会被包围，甚至于全军覆没。在这个过程中，作为掩护A集团军群突破的B集团军群责任重大，他们在比利时给与英法盟军的压力越大，在阿登地区突破的A集团军群成功的可能性也就越大。

于是一票的德军高层亲临前线，监督德军坦克部队作战，其中包括了第六集团军指挥官赖歇瑙，集团军参谋长保卢斯和B集团军群司令博克上将。

在三位高级军官的关注下，当时负责指挥第十六摩托化军的霍普纳将军根本不敢懈怠。德军坦克在无线电和空中优势下，不断地对法军坦克侧翼和背后发起猛攻，这使得战局逐渐向德军一方倾斜，经过5月12日~14日的三天时间里的激战，法军第二和第三轻骑兵师被霍普纳摩托化军击退。然而，德军赢得一点也不轻松，在训练有素的法军面前他们还是付出了惨重的代价。

毫无疑问，这是二战第一场大规模装甲战，此战中法军的表现可谓非常出彩，凭借同定位的坦克在火力防护方面更优秀的纸面数据以及士兵的勇猛，法军在没有空中优势的情况下仍然顶着斯图卡的狂轰滥炸成功给德军的装甲先锋师迎头痛击。

根据美国《The Journal of Military History》杂志1992年4月的文章《The Battle of the Belgian Plain, 12–14 May 1940: The First Great Tank Battle》记载，德军在享有空中支援的情况下仍有49辆坦克被彻底摧毁（无法修复），最高损失记录为164辆坦克被击毁，另有30辆被击伤。

实际上，法军损失30多辆索玛S-35坦克和60多辆的H-35坦克，而德军虽然有160辆坦克被打瘫，但由于控制住战场的德军可以尽快修理他们的坦克，因此德军实际上只有100辆的损失。

但这场坦克战不过是另一场更激烈交战的开始。

5月13日至14日，由于比利时军队没能抢占附近的战略阵地，法国第一集团军只能孤军奋战，他们沿着纳穆尔-布鲁塞尔铁路沿线的陡峭堤防和堤道修筑防线。其中第15摩托化步兵师、摩洛哥师和第1摩托化步兵被部署在左翼，其中摩洛哥师和第1摩托化步兵师将直面霍普纳的第16摩托化军。

法国人仿照他们在凡尔登使用的防御模式拉起了纵深，用反坦克枪、迫击炮，机枪和步兵营加强了邻近村庄的防御，近百门重炮将为法军一线提供火力支援。同时法军还将来自35坦克营的45辆R-35轻型坦克则作为机动预备队待命。

5月14日上午,德军第4装甲师的装甲战斗群不等空军侦察和霍普纳的命令就急忙出击，结果在让布卢西北约三公里的铁路沿线的纳格村附近遭到了法军的重击。

第四装甲师被打的连忙后退，装甲兵试图在铁路以外重新集结，而法军的炮火直指重新集结的德军,将第四装甲师试图继续进攻的计划完全打乱。

第三装甲师被霍普纳派去协助战斗，但在法军的火力面前，第三装甲师不仅没能帮助第四装甲师实现突破，自己还在法军的炮火面前损失惨重。后来在第三装甲师的战史中第三装甲师也记录了这一幕。

霍普纳召来了德国空军加入战局，企图遏制了局势的恶化，但是在空军掩护下突破法军阵地的德军，却与顽强而老练的法国摩洛哥步兵迎头相撞，双方展开激战，德军事后承认“法国人作战技巧娴熟，勇敢，在近身战与德军步兵不分上下，双方皆伤亡惨重。”

在战斗最激烈的时候，霍普纳甚至亲自参战，他一面连连吼着指挥部队摆开战斗队型迎战，一面令自己乘坐的坦克车尽量朝前靠近射击，但德军装甲部队还是未能突破法军防线。

在法军的顽强抵抗之下，已经鏖战数日的第16摩托化军遭到了重创，霍普纳只能在15日下午命令他的部队撤出战斗，后撤重组，之后转头前往阿登地区，配合A集团军群向色当地区发起猛攻。

法军用实际行动证明了他们“世界第一陆军”的名头不是吹出来的。

不过这些局部的胜利不过是小打小闹，对比德军在阿登地区用来突破防线的2000辆坦克，这场发生在比利时境内的装甲战太过渺小，根本无助于扭转整个局势。

在铺天盖地、侵入内陆的巨浪面前，小小的礁石能起到什么样的作用呢？

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