燃油车时代有这么一句话，就是发动机的气缸代表了尊严。简单来说，就是发动机的排量越大，实力也就越出众。但其实真正决定行车速度的除了发动机的高速，还有马力与扭矩。

相信大家都知道，动力性能越强，自然价格越贵。这套理论在燃油车时代非常正确，但进入电动汽车时代后，这套理论已经不是那么正确了。比如现在8万左右的预算就能买到一款300匹马力的新车，折合成燃油动力系统，基本上要达到3.0T。

今天介绍的这款新车就是去年下半年迎来上市的吉利帝豪L HiP，这是一款有着300匹马力的插电式混动新车，厂家指导价8.98-12.28万元，终端有着1-2万元的优惠幅度，优惠后入门价也就是8万出头。可别小看这8万的预算，实力强劲得超出你的想象，特别是动力系统。

这款吉利帝豪L HiP搭载了1.5T加单电机组成的插电式混动系统，并且综合功率达到了300马力，性能极为出色，最快能够实现6秒级破百。更关键的是，还匹配了大容量的电池包，纯电续航里程达到100km，再加上三档DHT变速箱，燃油经济性以及电耗控制得都是比较出色的。

有一说一，这款吉利帝豪L HiP的销量迟迟难以提升，比如近期单月的销量连200都没有突破。这是为什么呢？主要原因是新车将大部分的预算都用在了强劲的动力系统部分，所以在配置以及智能化方面有所缺席。说实话，这个价位也真的很难做到面面俱到。

从外观设计来看，就是我们非常熟悉的吉利帝豪造型，但中网尺寸更小，这往往也是新能源汽车的特色所在。就颜值而言，鹰眼样式的大灯，黑色的运动包围显得极为犀利。

而侧面以及尾部采用的传统家轿的固有设计，运动尾翼，贯穿样式的尾灯，整体显得比较中规中矩。车身数据部分，这款吉利帝豪L HiP的长宽高分别为4735/1815/1495mm，轴距是2700mm。作为一辆三厢紧凑型的轿车，这样的数据已经足够出众。

内部设计同样表现得可圈可点，车内搭载了12.3英寸的中控大屏，10.25英寸的全液晶行车电脑屏幕。此外，中高配置车型上还搭载了360度全景影像系统，L2级别智能辅助驾驶系统，一些常见的设计如电子挡把，一键启动，这些都是一应俱全。

当然了，受限于成本，低配车型上的主动安全配置方面比较缺席，而且与一般中高档的新能源汽车相比，配置差异还是非常明显的。如果以燃油车的眼光来看，这款吉利帝豪L HiP绝对性价比爆棚，但与新能源汽车相比，智能设计还是有所欠缺的。