近几年我国的交通发展迅速，私家车出现了井喷式的增长，高速公路总里程每年都在不断增加。高速行车安全是一个老生常谈的问题，重要性不言而喻，随着车辆的大量普及，高速公路交通事故的发生率将会处于增长态势。其实，高速公路行车的不安全因素非常多，最为主要的就要驾驶人的因素，我们可以称之为主观因素，其次就是客观因素，比如道路的自然环境因素。高速路上开车，驾驶人的技术水平固然重要，但是客观原因也不可忽视，因为在众多的事故案例中，它造成的损失也非常严重，甚至有时候还是致命的。

高速公路上影响行车安全的自然环境因素有暴雨、浓雾和道路结冰等，我国暴雨一般是出现在梅雨季节，在夏季表现最为明显，浓雾在秋天就会有，一般是早晚较为明显，而道路结冰主要出现在严寒的冬季，当然，冬季的极端大雾天气也是很多的。浓雾和道路结冰对行车安全的影响是非常大的，这一点相信大家都深有体会，其中浓雾还有一种特殊的情况，那就是大家通常所说的团雾，开车遇到团雾是非常危险的一件事。冬季在高速上开车，突然一头栽进“团雾”，怎么处理最安全？

这是一个困扰无数司机的问题，一直找不到比较好的解决办法。因为团雾不同于大面积的浓雾，浓雾天气能见度低，大家的车速都比较慢，这样还相对安全，然而，团雾是高速行驶中突然出现的情况，很多人一头栽进去瞬间大脑一片空白，危险系数在所有影响行车安全的自然环境因素中可谓是最大的。

高速路上开车遇到团雾，首先要保持一个镇静的心态，千万不能慌张，越慌越容易发生事故。雾团雾，顾名思义就是一整团的大雾，所以，它有一个特点，边上比较稀薄，越进入里面越浓，所以，我们在高速公路上开车的时候，一定要将视野尽可能看得远一点，当发现前方有团雾就立刻打开危险报警闪光灯并减速行驶，这时候信号就会通过后面的车辆不断传递下去，这样危险系数就会大大降低。

如果没来得及发现就一头栽进团雾，这时候千万不要大幅度乱打方向，很多司机遇到团雾就急刹车、变换车道甚至是停车，其实这些操作都是错误的，既然团雾里边什么也看不清楚，那哪一个车道都不安全，慢车道上的大货车都有可能跑到快车道上去。而正确的处理是保持清醒的头脑，打开双闪灯，双手掌握好方向直线前进，同时做出减速动作，连续多次刹车，这样后方可以看到减速动作。高速公路几乎都以直线为主，弯道很少，在你不熟悉路况的条件下，直线是相对安全的。值得注意的是，减速要根据你当时车速来判断，不要紧急踩刹车导致车子失控。重要强调的是，大家在遇到团雾的时候千万不要将车子停在里面，否则，被后方车子追尾是必然的。

现在正值冬季，大家在高速上开车一定要注意团雾，提前发现，提前做好准备。另外，在离开团雾之后，一定要记得第一时间把车速提起来，因为这时候你还不知道后面到底是什么情况，在团雾边缘的车辆都处于危险当中。你们在高速上开车遇到过团雾吗？对于应对团雾，你们有什么更好的办法？