《车矩阵》销量解读：近期基于新车交强险购买数统计而来的国内汽车重点上牌零售量排行榜重磅出炉，根据统计数据显示2月国内乘用车终端零售销量为128.6万辆，同比去年增长10.3%，环比上月下降0.6%；其中轿车类销售62.3万辆，占比为48.4%。

具体来看，国民神车五菱宏光MINI仍然需求量非常大，环比增幅近7成，保有量越来越大。燃油车时代家用轿车销量顶层车型日产轩逸、大众朗逸/速腾/宝来、丰田卡罗拉/雷凌等车型销量均突破万辆以上，可见这类车型仍有着广阔的市场空间；新能源轿车中纯电新生代车型比亚迪海豚、广汽埃安AION.S同步出现大幅增长，插电混动版比亚迪秦Plus PHEV销量增幅明显；中级车领域本田雅阁、大众迈腾、丰田凯美瑞“三强”实力旗鼓相当，帕萨特销量稳步回升，已成功回归销量第一阵营，被丰田寄予厚望的亚洲龙本月表现持续低迷，同比下跌超5成；三款中大型豪华轿车之间的竞争仍然激烈，由于商务营销政策的原因本月宝马5系销量出现下滑；特斯拉Model 3较上月下滑明显，由于新款的曝光预计大多数人存在持币等待心理；中级豪华车领域奔驰C级换代后竞争力增强，本月超宝马3系和奥迪A4L非常明显；长安新车Lumin表现不错获得用户认可；国产车型吉利帝豪、长安逸动、红旗H5等仍然呈下滑态势，缺少新能源车型成为下滑主因。

当月销量破万辆的车型仅19款，且1-2月累计销量同比均出现不同程度下滑，销量突破5000辆的车型也仅38款，占比极低。