《车矩阵》销量解读：基于新车交强险购买数统计而来的2023年2月份国内汽车终端上牌零售量排行榜近日新鲜发布，数据显示2月国内乘用车终端零售销量为128.6万辆，同比去年增长10.3%，环比上月下降0.6%；其中MPV类销售7.7万辆，占比约5.9%。

具体来看，五菱宏光S的行业地位仍然强大，成为当月唯一销量破万辆的车型，城乡皆宜的实用性其它车型无法替代；别克GL8当月同比出现下滑，自身的优势逐渐被广汽丰田赛那SIENNA和一汽丰田格瑞维亚赶超；表现强劲的腾势D9稳中有增，成为接近别克GL8的国产车型；广汽传祺M8/M6仍然是国内用户比较喜欢的车型，尤其是传祺M8宗师版上市后更是以“中国版埃尔法”博得大众眼球，销量同环比均出现增长；本田奥德赛/艾力绅两款车型持续低迷，下滑态势明显；“含金量”极高的丰田埃尔法月均稳定在2000辆以上；上汽大众威然仍然徘徊在低谷，提升难度较大；比亚迪两款MPV宋MAX和E6完全没有像SUV和轿车那样出现热销，显得非常落寞。

当月销量突破1000辆的车型仅17款，占比为25%，宝骏家族730和RM-5两款车型下滑非常明显，同比跌幅9成以上，究其原因无非是产品竞争力较弱，随着丰田赛那SIENNA和腾势D9等车型上市热销，其市场份额自然就缩减了。