近日

随着大旺垌2号隧道左线主体完工

中铁六局广州公司参建的

阳春至信宜（粤桂界）高速公路

隧道全线主体结构完工

打通了箱梁运输通道

为后续泮水塘大桥、板塘岭大桥

架梁施工奠定基础

▲大旺垌2号隧道

大旺垌2号隧道

位于茂名高州市大坡镇

是项目控制性工程

采用分离式双向六车道设计

其中左线长712米、右线长688米

隧道最大埋深约91米

大坡镇处于云开山脉深山腹地

辖区内生态保护区较多

交通基础设施相对薄弱

隧道穿越软弱大变形段

Ⅳ、Ⅴ级围岩占比超过60%

埋深浅、风险高、施工难度大

▲二衬混凝土浇筑

在隧道二衬施工之前

建设者测量隧道初支断面净空

提前修凿处理侵限部分

确保满足拱墙衬砌净空

和模板台车就位尺寸

为施工创造作业面

建设者在浇筑前

打磨二衬台车模板、涂抹脱模剂

详细检查布料系统

振捣系统、冲顶系统等

在浇筑过程中

建设者严格落实旁站制度

严控混凝土性能及浇筑时间

确保混凝土在强度、外观

等方面质量达标

▲隧道二衬养护施工

与此同时

建设者采用液压二衬台车

养护检测一体化台车

ACS门禁系统等

国内先进设备及技术

开展机械化、智能化施工

确保施工安全、质量、进度

阳信高速建成后

将形成由粤西中部通往

粤港澳大湾区中南部地区的快速通道

对于改善沿线当地交通状况

促进区域经济发展具有重要意义

素材来源：中铁六局 广州公司