熟悉汽车产业的朋友相信都知道，雷克萨斯可谓豪车中的知名品牌，不过长期以来雷克萨斯都是坚持海外生产再进口到国内，不过就在最近国产雷克萨斯要来的消息传来，雷克萨斯准备独资落户上海，让人不禁想问这雷克萨斯终于要国产了？
一、雷克萨斯独资落户上海？
据《财经》的报道，丰田汽车公司（下称“丰田”）与上海市政府就共同助力中国社会绿色低碳发展相关举措达成合作意向。丰田决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发、生产公司。该纯电动汽车及电池公司为丰田独资企业，预计纯电动的雷克萨斯车型将在2027年投产。
关键的投资金额未披露。但既然采用了独资的模式，只要确定了一期工厂的产能和供应链择取范围，丰田方面大致的投资金额区间是可以预估的。至于上海会给到日方怎么样的条件，会否参照特斯拉当年的条件。《财经》会从市区两级政府继续核实已经掌握的信息。
雷克萨斯自诞生之初，就是丰田在能源危机下，响应美国新消费市场需求，率先转型冲击豪华的国际品牌。如今，丰田正在开展全面的电气化、智能化变革的关键当口，在中国独资建厂，不只是为了这一全球最大市场本身，更是为了获得经验和技术反哺集团。
至于上海金山区，虽然并非传统意义上的汽车工业重镇，但具备一定的汽车产业基础。同时，能够就近连接浙江等长三角地区丰富的汽车产业链资源，并就近获得高科技人才的智力支持。雷克萨斯自进入中国市场以来，一直采用纯进口的形式进行销售。多年来，雷克萨斯对于在华建厂问题态度摇摆。早在2006年，雷克萨斯曾表示如果在华销量超过3万辆，将考虑在华生产，之后销售目标不断变化，但始终未明确表态建厂。
二、雷克萨斯终于要国产了？
近日，丰田汽车公司正式宣布与上海市政府达成战略合作，将在上海市金山区独资设立雷克萨斯纯电动汽车及电池研发·生产公司。这一消息标志着雷克萨斯首次在中国实现本土化生产，成为继特斯拉之后第二家在上海独资建厂的外资汽车企业，我们到底该怎么看这件事呢？
首先，雷克萨斯作为丰田旗下的豪华车品牌，在全球范围内享有极高的声誉。然而，长期以来，雷克萨斯并未在中国建立生产基地，这一情况在很大程度上源于过去中国汽车制造技术的不成熟以及当时合资模式中存在的制度障碍。在过去，中国的汽车制造业正处于发展阶段，技术水平和生产能力与国际先进水平相比存在一定的差距。此外，由于政策限制和市场环境的不同，外资企业在中国设立独资公司或工厂面临诸多挑战。
随着中国改革开放进程的加快和技术进步，这些问题逐渐得到解决。监管出台了一系列政策措施鼓励外资企业在华投资，特别是在汽车领域实施了更为开放的投资政策，允许外资企业在某些情况下设立独资企业。这为雷克萨斯等国际知名汽车品牌提供了更加有利的发展环境。
其次，近年来，中国汽车制造业经历了快速的发展和变革，不仅技术水平大幅提升，而且产业链也日益完善。从零部件供应到整车制造，再到售后服务体系，中国汽车产业已经构建起一套完整的生态系统。与此同时，新能源汽车产业的蓬勃发展也为传统燃油车制造商带来了新的机遇与挑战。对于雷克萨斯而言，现在正是进入中国市场并实现本地化生产的最佳时机。借助中国成熟的汽车产业配套体系，雷克萨斯可以有效降低生产成本，提高生产效率，并更好地满足中国消费者的需求。
第三，更何况特斯拉还给雷克萨斯以很好的榜样，自从特斯拉选择在中国上海建立超级工厂之后，其在中国市场的发展可谓是如鱼得水。中国制造不仅大幅降低了特斯拉的生产成本，使其在价格上更具竞争力，而且让特斯拉能够更加贴近中国市场，快速响应消费者的需求，及时调整产品策略。特斯拉通过整合中国本土的供应链，利用中国高效的生产能力和完善的物流体系，实现了产品的快速迭代和交付。雷克萨斯看到了特斯拉在中国的成功模式，也希望通过国产化，在中国这个全球最大的汽车市场中分得一杯羹，提升自身的市场竞争力。
