150踏板市场上有个很奇怪的现象：很多人都知道价格低的车，往往做工、用料、品质都没那么优秀，但这些打着“性价比”旗号的150踏板，偏偏有很多追随者。

比如天鹰TX，从发布至今，一直有着不少粉丝，即便2025年来看，也还是有一定的热度。

要是前几年，还可以说150踏板选择不多，天鹰TX或许是“无奈之选”，但从去年开始，150踏板已经丰富了起来，一线自主大厂更是把价格做到了1.3万甚至更低。

天鹰TX的制胜法宝无非就是价格，11980元的起售价让它性价比拉满，就这价位还给你配备了双通道ABS和TCS，加上它外观设计还过得去，而且已经积累了一定的口碑，优势尚可。

在我看来，天鹰TX这类高性价比车型依旧受欢迎，其实是消费者变得理性的一种体现。

一万出头的价格，往往在踏板市场上只能买到合资的125踏板，但这些125踏板不仅做工用料一般，安全配置也低，动力和续航更是没法和天鹰TX这类150踏板相比，只是代步的话，电动摩托车甚至是比125踏板更好的选择。

而一些消费者不选择加钱买豪爵、春风、无极的150踏板，或许是觉得150踏板存在溢价，在它们看来，这些踏板也就是品牌响亮一些，刨去品牌溢价，售价也就一万出头，合资150踏板就更不用说了。

换句话说，喜欢天鹰TX这类车型的人，往往更知道自己想要的是什么，既然做不到咬咬牙买个自己最喜欢的150踏板，那就干脆追求极致的性价比，等到有钱换车的时候再说。

都知道雅马哈NMAX155、本田PCX160、豪爵UHR等车型更好，但已经有越来越多人在理性思考：这些所谓的神车，真的值这个价么？买台日常造的150踏板，真的有必要花2万块么？