创维汽车推出新款HT-i智擎版,价格从8.98万到15.58万不等,这让我想起了以前买电视的经历,没想到现在连汽车都开始卖了,世界变化真快啊。

这车前脸的无边框格栅设计挺有意思的,看起来就像是一张随时准备吞噬前方空气的大嘴,给人一种很强的视觉冲击感。不过仔细想想,这种设计是不是有点太夸张了毕竟开车的时候,谁会一直盯着车头看呢不过话说回来,现在的汽车设计好像都在追求这种夸张的效果,可能是为了吸引消费者的眼球吧。但是我觉得,一辆车最重要的还是实用性和舒适度,外观再好看,如果开起来不舒服,那也是白搭。

说到这个格栅,我突然想起来,现在很多电动车都没有格栅了,因为不需要进气嘛。那么这种插电混动车型,是不是还需要这么大的格栅呢会不会有点画蛇添足的感觉不过话说回来,没有格栅的车前脸确实看起来有点怪怪的,就像人没有嘴一样。可能设计师们也是考虑到这一点,才保留了格栅设计吧。

LED大灯组采用了熏黑处理,看起来确实挺酷的。不过我总觉得,这种设计会不会影响到灯光的亮度呢毕竟开车安全最重要,如果为了好看而牺牲了实用性,那就得不偿失了。不过话说回来,现在的LED技术应该已经很成熟了,应该不会有这种问题吧只是我这种门外汉的一点担心罢了。

车头两侧的导流槽设计倒是挺有意思的,据说是为了提高空气动力学表现。不过我就在想,这种设计对于普通消费者来说,真的能感受到明显的区别吗还是说只是一个噱头毕竟大多数人买车,可能更关心油耗和舒适度,而不是空气动力学性能吧。

车身侧面的设计倒是挺让人眼前一亮的,那条从前翼子板延伸到车尾的腰线,看起来就像是一道优美的曲线,给人一种流畅感。不过我就在想,这种设计是不是会影响到车内空间呢毕竟为了保持外观的美观,可能会牺牲一些内部空间。不过话说回来,现在的车型设计应该已经很成熟了,应该能够在外观和实用性之间找到一个平衡点吧。

车顶的弧度设计也挺有意思的,给人一种动感的感觉。不过我就在想,这种设计会不会影响到后排乘客的头部空间呢毕竟SUV嘛,很多人买它就是为了空间大。如果后排坐着感觉头顶快碰到车顶了,那就有点尴尬了。不过话说回来,现在的车型设计应该已经考虑到这一点了吧

轮眉和侧裙部分的设计倒是挺有肌肉感的,给人一种力量感。不过我就在想,这种设计会不会增加车身重量呢毕竟现在大家都在追求轻量化,为的就是提高燃油效率。不过话说回来,这种设计可能更多的是为了视觉效果吧,实际上对重量的影响可能并不大。

轮毂采用了五辐式刀锋造型,确实挺有运动感的。不过我就在想,这种设计会不会影响到轮胎的散热呢毕竟开车的时候,轮胎温度还是挺高的。不过话说回来,现在的轮毂设计应该已经考虑到这一点了吧只是我这种外行人的一点担心罢了。

车尾的设计倒是挺符合现在的潮流的,特别是那个贯穿式尾灯,看起来确实挺有科技感的。不过我就在想,这种设计会不会增加维修成本呢毕竟如果哪一部分坏了,可能就得整个更换。不过话说回来,现在的LED灯应该挺耐用的吧可能我这种担心是多余的。

尾部的小尺寸扰流板设计倒是挺有意思的,据说是为了提高车辆的稳定性。不过我就在想,这么小的扰流板,真的能起到明显的效果吗还是说只是为了好看不过话说回来,可能在高速行驶的时候,这种设计还是能起到一定作用的吧

下包围部分的设计倒是挺有力量感的,特别是那个粗壮的银灰色防擦板。不过我就在想,这种设计会不会影响到通过性呢毕竟SUV嘛,有时候可能需要走一些不太平整的路。不过话说回来,现在的城市SUV可能更多的是在城市里跑,可能不需要考虑太多越野性能。

进到车内,第一眼就被那块悬浮的中控屏吸引了目光。这种设计确实挺有科技感的,就像是从科幻电影里搬出来的一样。不过我就在想,这种设计会不会影响到驾驶员的视线呢毕竟开车的时候,安全最重要。不过话说回来,现在的车载系统应该已经考虑到这一点了吧可能会有一些防眩光处理。

全液晶仪表盘也是标配,看起来确实挺酷的。不过我就在想,这种设计会不会让人感觉太过复杂呢毕竟开车的时候,需要的信息其实并不多。不过话说回来,现在的年轻人可能更喜欢这种高科技的感觉吧可能我这种想法有点老土了。

三幅式多功能方向盘的设计倒是挺实用的,各种功能都集成在方向盘上,确实挺方便的。不过我就在想,这种设计会不会让人在开车的时候分心呢毕竟功能太多,可能会忍不住去摆弄。不过话说回来,现在的车载系统应该已经考虑到这一点了吧可能会有一些语音控制功能。

电子档把的设计倒是挺新颖的,看起来确实挺有科技感的。不过我就在想,这种设计会不会让人感觉不太真实呢毕竟传统的机械档把给人的反馈感更强。不过话说回来,现在的年轻人可能更喜欢这种电子化的感觉吧可能我这种想法有点老套了。

中控台加入了木纹风格饰板,确实给这个充满科技感的内饰增添了一丝温暖。不过我就在想,这种设计会不会显得有点不协调呢毕竟整体风格是很现代化的。不过话说回来,这种反差可能正是设计师想要达到的效果吧让人在高科技的环境中也能感受到一丝自然的气息。

镀铬条的装饰确实能提升整体的档次感,看起来更加精致。不过我就在想,这种设计会不会在阳光下反光,影响驾驶员的视线呢不过话说回来,现在的车内设计应该已经考虑到这一点了吧可能会有一些防眩光处理。

座椅的设计倒是挺舒适的,特别是主驾驶座椅还能电动调节。不过我就在想,这种电动调节的设计会不会增加故障率呢毕竟机械结构相对来说更加耐用。不过话说回来,现在的电动座椅技术应该已经很成熟了吧可能我这种担心是多余的。

后排座椅可以按比例放倒,确实挺实用的。不过我就在想,这种设计会不会影响到座椅的舒适度呢毕竟为了实现这种功能,可能会牺牲一些填充物。不过话说回来,现在的座椅设计应该已经能够在功能性和舒适度之间找到平衡点了吧

动力系统采用了插电混动技术,确实挺先进的。不过我就在想,这种技术会不会增加车辆的复杂度呢毕竟同时涉及到了燃油发动机和电动机。不过话说回来,现在的混动技术应该已经很成熟了吧可能我这种担心是多余的。

1.5T发动机加上电动机,零百加速7.9秒,这个成绩确实挺不错的。不过我就在想,这种动力组合在实际驾驶中会不会有些顿挫感呢毕竟需要协调两种动力源。不过话说回来,现在的混动系统应该已经能够实现很平顺的动力输出了吧

提供两种电池容量选择确实挺人性化的,90公里和200公里的纯电续航,可以满足不同用户的需求。不过我就在想,这种选择会不会让消费者感到困惑呢毕竟普通消费者可能不太清楚自己到底需要多大容量的电池。不过话说回来,可能销售人员会根据用户的使用习惯给出建议吧

E-CVT变速箱的设计倒是挺有意思的,据说可以提高燃油效率。不过我就在想,这种变速箱会不会影响到驾驶乐趣呢毕竟很多人还是喜欢那种换挡的感觉。不过话说回来,现在的年轻人可能更关心燃油效率吧可能我这种想法有点老套了。

标配的胎压显示功能确实挺实用的,可以随时了解轮胎的状况。不过我就在想,这种功能会不会让人变得过于依赖呢毕竟还是应该养成定期检查轮胎的习惯。不过话说回来,这种功能确实能够提高行车安全性,可能我的担心是多余的。

自动驻车和上坡辅助功能对于新手司机来说确实是福音。不过我就在想,这种功能会不会让人的驾驶技能退化呢毕竟过度依赖这些辅助功能,可能会忽视一些基本的驾驶技巧。不过话说回来,这些功能确实能够提高行车安全性,可能我的担心是多余的。

倒车影像现在已经成为标配了,确实挺方便的。不过我就在想,这种功能会不会让人忽视了回头看的重要性呢毕竟还是应该养成全方位观察的习惯。不过话说回来,这种功能确实能够减少倒车时的事故,可能我的担心是多余的。

无钥匙进入和一键启动功能确实挺方便的。不过我就在想,这种功能会不会增加车辆被盗的风险呢毕竟不需要物理钥匙就能开车。不过话说回来,现在的智能钥匙系统应该已经有很多安全措施了吧可能我的担心是多余的。