新能源浪潮滚滚向前，在技术和品牌价值不断向上增值的过程中，自主品牌该如何掌握方向。关于这个全新的行业命题，比亚迪最近给出了它不同的见解。参考比亚迪2024年市场成绩，全年累计销量427.21万辆，同比增长41.26%，而单论2024年12月，其销量便高达51.48万辆，同比增长50.95%，可见市场对比亚迪品牌的认可度正处于上升阶段。

而今比亚迪先后推出仰望U8、方程豹豹8、腾势Z9等中高端车型冲击高端市场，为比亚迪品牌的市场布局打下了一定基础。如今比亚迪效仿丰田，开始了自身品牌的市场站位拔高，继比亚迪夏之后，推出一款定位30万级的旗舰级SUV，名为“唐L”。作为参考，新车未来将与唐同堂销售，搭载第五代DM技术，整车长度来到5040mm，车内采用三排座椅布局，零百加速成绩最快3.9秒。具体细节，下面我们一起来看。

尽管沿用了“唐”的命名，但比亚迪唐L开辟了一套全新的设计语言，官方将其命名为“Loong Face”设计，直观的感受是横向宽度增加，细节精致感更丰富。比如前脸采用了分体式前大灯设计体现科技感，纤细的LED日行灯点亮后质感细腻，搭配前包围下方仿“折扇”的主动式通风口设计，整体效果端庄大气，营造出传统典雅的中式美感。比较遗憾的是，在这次实拍的车型中，并没有见到激光雷达配置的搭载，但此前新车申报信息中有激光雷达配置的出现，也有无人机版本可供选择。

从侧面来看，比亚迪唐L在车身线条的描刻上更显动感圆润，20英寸低风阻双色刀锋轮圈在梳理气流降低风阻的同时，提升了车身侧面的颜值立体感。肩线部位采用一笔横峰设计，搭配侧裙段落相接的造型，为整台车的气质增添了些运动感。另外，值得注意的是，新车为了迎合主流审美，采用了顶置镀铬装饰条和悬浮式车顶设计，搭配隐藏式门把手和前门侧的导风槽，进一步突出了新车的年轻气息。

尺寸方面，比亚迪唐L的长宽高分别对应5040x1996x1760mm，轴距2950mm。车尾部分，新车继续采用“中国结”贯穿式LED尾灯设计，相比现款唐的尾灯细节而言，全新尾灯的立体纵深感更鲜明，从不同的角度看过去，还能看到几何折角产生的光影变化，点亮后十分出挑。据了解，这一灵感设计来源于中国传统技艺“竹编”，也算是又一次弘扬中国文化了。另外，新车的配色有讲究，借鉴了定窑白瓷、龙泉青瓷等传统技艺的配色设计。

内饰中，比亚迪唐L不再遵循传统的用料和配色搭配，在设计层面重点围绕“脊”展开，重点展现其精神支柱设计理念。用料方面除了大面积的软性材质包覆外，还采用了和尾灯设计相呼应的竹木饰板融合的切割型面，展现了中式几何美学。在车机配置方面，主要是仪表+AR-HUD+中控屏的组合，其余配置包括了车载冰箱、天神之眼智驾系统、迪声音响、手机无线充电等。

座舱布局以2+3+2为标准设计，后期可能还将推出6座布局，配置上全车座椅采用真皮包裹，前两排座椅标配加热/通风/按摩功能，第二排座椅还配备一键方便进出功能，其次后两排座椅支持完全放平，为户外露营旅行生活提供了便利。

动力方面，比亚迪唐L配置策略和汉L相近，新车插混版本搭载第五代DM技术，其中1.5T版本搭载前后双电机，电机综合功率400kW，适配CLTC纯电续航按照不同配置可达135km、150km、165km。纯电版本将采用超级e平台打造，单电机最大功率500kW，双电机版性能更为夸张，前电机230kW，后电机580kW。此外，纯电版还将适配全新刀片电池，容量达到100.5kWh。

结语

作为比亚迪SUV家族的一款全新拼图，全新唐L的到来补齐了SUV矩阵中旗舰SUV的空缺。从产品力来看，这款新车主要围绕外观、内饰、动力做了重大提升，考虑到30万价位其要面对的选手中不乏搭载“空气悬架”的车型，所以大胆猜测，新车或将学习比亚迪夏，等到正式售价时给出一个合乎情理的定价方案。最后，让我们一起拭目以待吧。