撰文：张健明

MPV一直是近些年比较火的议题，如果想加上新能源的后缀，简直就像是获得了流量密码。但不可以否认的是，传统合资品牌燃油MPV也同样有不少消费者考虑，虽然节能方面比不上新能源车型，可是更低的入手门槛也相当吸引，另外合资品牌在品质上也更容易被认可，而长途旅行的零焦虑，也是选择MPV的核心竞争力。我们找到了两款“隐秘好车”，分别是现代库斯途，以及大众途安L，或许你并不会第一时间想到他们，但他们确实有着不错的产品表现，那么一起来看看，我们为什么说它们是隐秘好车？

外观：两款拥有不同的MPV风格

现代库斯途使用了家族最新的设计风格，前脸拥有大面积的中网，无边际的设计也是目前的主流元素，大灯则使用较为简洁的透镜，内部为LED光源。2024款对前脸进行了一些改动，两侧为大面积的进气口，高配车型则使用镀铬材质。

侧面是正经的MPV风格，车身拥有较流线的线条，两条平行的腰线也增加了侧面的对比度。2024款同样调整了尾部的设计，贯穿式的尾灯维持着原来的方案，如果算是转向灯的话，可以当成是分体式的设计。细节方面也和前脸一样，增加了更多的镀铬材质，让尾部看上去更豪华一些。

大众途安则拥有熟悉的大众家族式设计，相信一眼就能辨别身份，外观方面在2022年款中加入了更多跨界元素。保险杠的细节更贴近SUV，并且轮眉和两侧也都更换为哑光黑色的护板，看上去确实比较野性。

侧面则是欧洲车厂常见的做法，并没有使用侧开门的形式，而是普通平开门的结构。尾部也是熟悉的样子，LED尾灯拥有不错的内部细节，此外跨界元素的加入，也让尾部更有活力。

点评：两款车虽然都是同价位的MPV，但外观方面的风格差异还是比较大的，我们觉得现代库斯途有点用力过猛，而大众途安L细节方面则有些年代感。

内饰：现代库斯途更有科技感

现代库斯途拥有相当未来化的内饰设计，非对称的布局与悬浮式中控屏幕的搭配并不新鲜，但它们的布局位置非常激进，让人联想到太空船的设计。此外细节方面也比较到位，高配车型尽可能地使用了皮质材料覆盖，给到的风格还是比较年轻活泼的。

不过车机部分就比较下头了，尽管屏幕的尺寸不错，布置方式也比较前卫，但车机本身拉低了全车的科技水平。无论是系统的UI设计，还是屏幕的分辨率，似乎都很难和科技挂钩，但功能方面没有问题。

途安L的内饰设计也同样追求科技感，延续了大众车型一贯的规整风格，加入了大尺寸的中控屏幕，但保留了传统的实体空调面板。驾驶相关的部分也比较传统，像机械式的换挡机构和功能按键都比较顺手，做工方面也挑不出毛病。

车机部分则是合资品牌的平均水平，UI和显示效果中规中矩，功能方面倒还算全面，内置了不少软件，还能满足不同手机平台的手机映射功能。

点评：两款车在内饰设计风格上有较大的差异，但都符合品牌和车型的定位，并且不会有太多的硬伤。

空间：库斯途更适合多人乘坐 途安L6座家用体验更好

库斯途是标准的MPV空间表现，2+2+3的座椅布局也非常常规，空间表现符合客观的尺寸数据。第二排依旧是绝对的主力位置，但第三排的空间方面就稍微逊色一些，在满载的情况下可能要牺牲点舒适性。

如果选择顶配车型，中排座椅的配置非常高，不但提供独立扶手、小桌板和遮阳帘等实用的配置，加热/通风等也没有缺席。此外座椅还提供电动调节，除了常规的角度，还可以左右移动，空间布局更灵活。

大众途安L则是完全不同的取向，7座车型使用了2+3+2的布局，并且配备了独特的原厂儿童座椅，功能性更强一些。第三排座椅的表现就比较一般了，由于空间的限制和座椅的设计，只能进行应急的乘坐。

不过6座车型的出现改变了这一现状，途安L的中排体验有了不少上升，独立扶手和小桌板都能提供不错的实用性，但第三排的表现无法提供太多的改变。

点评：拿两款车型的空间进行直接对比并不算公正，毕竟库斯图是正经的MPV，而途安L则更像大号的旅行车。但两者在各自的领域都表现不错，库斯途空间和配置都没有问题，途安L的人性化设计和灵活空间布局，也让人印象深刻。

动力：小排量涡轮增压是主流

库斯途提供两套动力总成，搭载大家熟悉的现代1.5T与2.0T，其中1.5T发动机带有CVVT技术，最大功率125kW，最大扭矩253N·m，2.0T发动机最大功率173.6kW，最大扭矩353N·m，均搭载8速自动变速箱。悬架则使用前麦弗逊式，后扭力梁飞度里悬架。

大众途安L则搭载金牌动力1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，变速箱也是熟悉的 7速DSG双离合变速箱。悬架结构则为前麦弗逊式，后多连杆独立悬架。

点评：由于车身尺寸也接近5米，哪怕是2.0T的发动机，零百加速时间也要9秒多，较大的自重和简单的悬架，注定了动力和操控不是它的强项。大众途安L则保留了大部分同平台轿车的特色，1.4T发动机坚固了动力和经济性，更紧凑的车身和更好的悬架结构，也为操控提供了足够的硬件基础。

总结

这次对比更像是一次建议，两款车型其实并不对立，相反是对各自细分市场的补充。现代库斯途有着正经MPV的特点，尺寸、动力、配置都没有明显短板，并且提供多种的动力选择。大众途安L则更注重驾驶者的体验，相比起MPV它更愿意担任旅行车的角色，在保证车主体验的同时，又提供一般轿车SUV没有的实用性。

综合来看如果经常需要满载，对于后排体验有要求，那么库斯途是更合适的选择，配置和乘坐都能与更高级别的车型对比。车型选择上，我们更推荐经济性表现更好的1.5T车型，日常动力相差不大，并且经济性和价格都更吸引，预算充足顶配是最佳选择。途安L则可以根据预算进行搭配，但我们建议认真考虑6座车型，有更灵活的空间表现，又兼具跨界车的多用途特色，配置也比较丰富。（图片来源于网络）