近日，笔者从相关渠道获悉，全新AMG GT 63 Pro官图发布，搭载4.0升V8动力，下面就和笔者一起来先睹为快吧。

外观方面，新车采用了低调的灰色涂装，与基础款AMG GT 63在视觉上保持一定的一致性。为了适应更激烈的赛道需求，新车配备了轻量化轮辋，并对前包围的通风道进行了重新设计，旨在提升车辆的散热效率。此外，前后桥的差速器和分动箱均配备了独立的散热系统，确保在高速驾驶中的稳定性和性能。

尾部设计上，AMG GT 63 Pro装备了固定式大尺寸扰流板，可为车辆增加约15公斤的下压力，增强高速行驶时的稳定性。在制动系统方面，车辆标配了16.5英寸的碳陶制动盘，这是AMG目前所有在售车型中最大的一款碳陶刹车套件，确保了卓越的制动性能。车辆还装备了米其林Pilot Sport 5轮胎，并提供米其林Cup 2 R系列高性能轮胎作为选配，进一步提升操控性能。

内饰方面，AMG GT 63 Pro与全新AMG SL保持一致，配备了全液晶仪表盘和11.9英寸中控触摸屏，内置第二代MBUX系统。方向盘采用Nappa真皮材料，集成了底盘动态调整和驾驶模式选择等功能，提供了更加直观和便捷的操作体验。

动力方面，新车搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率提升至608马力。配合AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自动变速箱和4MATIC+全轮驱动系统，使得0-96公里/小时加速时间仅为3.1秒。

近日，笔者从相关渠道获悉，全新福特Capri官图发布，基于MEB平台打造，下面就和笔者一起来先睹为快吧。

福特Capri的设计采用了封闭式前格栅，并进行了黑化处理，以增强其现代感和科技感。日间行车灯设计独特，由一小段“虚线”和一小段“波浪线”组成，点亮后具有很高的辨识度。车辆的侧面采用了Coupe风格的造型，车身线条流畅，搭配醒目的亮黄色车身和大尺寸双色轮圈，展现出强烈的动感与时尚。尾灯设计与前大灯相呼应，内部也采用了“虚线”和“波浪线”的组合，并与车身的黑化装饰紧密相连，整体造型协调一致。

内饰方面，福特Capri延续了探险者EV的简约风格。中控台装配了一块14.6英寸的大屏幕，配置了一体化设计的座椅，提供座椅加热和前排座椅按摩功能，增强了驾乘的舒适性和豪华感。

动力方面，福特Capri的入门版车型配备了单电机后驱系统，其0-100km/h的加速时间为6.4秒，按WLTP标准测试的续航能达到628公里。对于追求更高性能的用户，双电机版本配备了额外的前置电机，0-100km/h的加速时间缩短至5.3秒，WLTP纯电续航为592公里，展现出更加优越的动力性能。

近日，笔者从相关渠道获悉，极氪7X外观亮相，基于SEA浩瀚架构打造，将在第四季度正式上市，下面就和笔者一起来先睹为快吧。

极氪7X的设计中采用了一体式智慧灯幕和悬浮流光尾灯的贯穿式前后灯设计，强调了其技术先进性和未来感。车身尺寸为4825mm长、1930mm宽、1656mm高，轴距达到2925mm，确保了宽敞的内部空间，空间利用率高达83.34%。此外，车辆还配备了隐藏式门把手和车顶激光雷达，整体设计风格与极氪007相似，展示了品牌的一致性和独特性。

在技术配置方面，极氪7X装备了激光雷达和先进的智能驾驶辅助系统，强调其在安全和自动化驾驶技术上的领先地位。动力系统方面，该车型采用前后电机布置，前电机最大功率165kW，后电机最大功率310kW，提供了强劲的动力输出，使得车辆的百公里加速时间仅为3秒级。