中国经济当前面临的最大威胁并非来自外部封锁，而在于内部一些资本势力对国家利益的系统性背叛。李嘉诚以228亿美元向美国贝莱德财团出售全球43个港口的行为，正是这种“经济殖民主义”的典型例证——这场交易不仅是商业层面的溃败，更是对民族利益的赤裸裸出卖。

国内舆论至今仍有人为其辩护，甚至将“商人逐利”奉为金科玉律，恰恰暴露了某些群体对国家战略的认知荒漠。

李嘉诚出售的绝非普通资产，而是掐住中国国际贸易咽喉的命脉。巴拿马运河承载着全球6%的海运贸易，中国货船通过量占比高达22.7%，仅2023年就有6400万吨货物经此通道支撑中拉贸易。

当这两个战略港口落入贝莱德之手——这个管理10万亿美元资产、与白宫关系密切的华尔街巨鳄——美国便获得了对中国航运的“数字绞索”。

他们不仅可以随时提高中国货轮停泊费，更可能通过港口管理系统截获“一带一路”物流数据，其危害远超华为芯片断供。这种将国家经济主动脉拱手让敌的行为，若发生在美国，早该触发《反经济间谍法》，相关资产必然遭司法冻结。而中国仅以六字评论“莫天真，勿糊涂”警示，已是克制至极。

李嘉诚的商业帝国崛起史，本质是殖民资本代理人操控经济命脉的教科书案例。

上世纪70年代，他通过汇丰银行的英资输血垄断香港地产，将制造业占比从30%打压至不足1%，完成对香港经济的“去工业化手术”。

在大陆的操作更显贪婪：1993-2016年间，他通过囤地炒楼收割2.5万亿财富，却在国家经济转型期携3720亿港币投向英国基建，完美复刻19世纪买办阶级“掏空母体供养宗主国”的经典路径。

此次港口交易不过是他资本人格的再次显形——当美国议员鲁比奥叫嚣“武力收回巴拿马运河”时，李嘉诚的配合出售，与当年怡和洋行协助列强掠夺中国海关如出一辙。

西方对此次交易的纵容，彻底暴露其市场竞争原则的虚伪性。当中企收购德国汉堡港遭阻挠、澳大利亚电网投资被威胁没收时，美国搬出“国家安全”大旗；而贝莱德吞并中国战略港口时，“自由市场”突然就成了免罪金牌。

这种双标游戏背后的逻辑清晰可见：但凡中国资本出海便是威胁，西方资本渗透则是“商业自由”。更讽刺的是，美国《国防授权法案》明确规定，任何涉及战略基础设施的外资并购都需CFIUS审查，而中国对李嘉诚的纵容，反成某些人攻击“营商环境恶化”的话柄。

为李嘉诚辩护的声浪，本质是殖民资本对民众认知的慢性腐蚀。当爱国企业家曹德旺捐资百亿建校、任正非顶着千亿损失突破技术封锁时，某些舆论极力鼓吹“企业家只需专注盈利”；但当资本买办损害国家利益时，他们又搬出“商业自由”为盾牌。

这种选择性的话术操控，正在解构民族企业的精神内核。更值得警惕的是，网络平台对批判声浪的压制——笔者揭露此事的文章屡遭举报下架，500万播放量的客观视频评论区被清空，恰恰说明某些势力在舆论场已形成系统性的认知污染！

历史早已证明：没有国家托举的资本，终将成为霸权餐盘上的鱼肉。当华为用15500项5G专利打破封锁、中远海运集团逆势收购希腊比雷埃夫斯港时，真正有远见的企业家都在与国家战略同频共振。

而那些执意“挪屁股”的资本势力终将发现：当潮水退去时，他们拼命攥紧的美元纸币，不过是霸权体系颁发的“临时饭票”。