五座车型在面对多子女家庭的全家出行需求时不太够用，所以不少家庭用户会选择六座或七座车型来保障乘坐体验和实用性。这方面比如探陆就挺符合要求，定位中大型SUV，有六座和七座可选。目前探陆还有优惠可享，比如成都地区降到了21.58万起，和指导价23.98万起相比，入手门槛降低了2.4万，挺有诚意的，那么“实力”如何呢？下面我们就以2024款 380VC-TURBO 两驱智悦版 六座为例一起来看看。

探陆的外观基于家族式设计语言打造，辨识度有所营造。前脸布局紧凑，大灯位置偏高，内置LED光源，采用了一体式的设计，涵盖了日行灯、高度调节、延时关闭、自动大灯等功能，不仅满足了出行时的照明需求，在视觉上也作为了引擎盖和前包围的“过渡”，加上中网点缀了多条横向延伸的镀铬饰条，整体看上去显得简约大气。

弧形曲线勾勒出圆润饱满的车身，搭配车顶扰流板和轮眉侧裙护板等元素，既营造出城市SUV的亲和力，也展现出探陆年轻运动的气质。而在车身尺寸方面，长/宽/高为5130/1981/1774mm，轴距为2900mm，在同级别中还算不错，比如途昂车长5052mm，与之相比，探陆多出了78mm，为车辆的空间表现打下了基础。

底盘配有LSD限滑差速器，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，整体的调校风格有明显的舒适取向，同时也兼顾了一定的通行性，在应对一些户外路况挺轻松的。得益于适当的轴距，虽然作为一台中大型SUV，但开起来相对灵活，在一些狭窄的路段掉头或转弯，车辆的通行性也没有什么受限，加上高强度的车身结构和多角度的安全气囊，不仅符合了家用车好开好上手的特点，也为出行提供了一份保障。

车内采用了2+2+2的六座布局，座椅包覆真皮材料，摸起来质感上乘，加上内部填充物软硬适中，坐上去挺舒适。第二排配有独立座椅，可调节前后位置和靠背角度，方便第三排乘客进入和第二排乘客找到适合自己的坐姿。我身高177cm，在不调整座椅的情况下入座，第一排头部空间1拳以上，第二排腿部空间3拳左右，第三排腿部空间2拳左右。同时，第三排座椅支持50:50的放倒比例，放倒后会和后备箱形成一个相对平坦的平台，铺上床垫可用来休息，也可用来拓展后备箱，加上车内各处设计的储物格，整体的空间表现不错。

动力方面搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185kW（252Ps），最大扭矩为376N·m，匹配9AT手自一体采埃孚变速箱，使用95号汽油，WLTC百公里综合油耗8.65L。这台发动机应用了可变压缩比技术，能实现压缩比8~14之间的调节。一般来说，压缩比越低，燃油经济性越好，而压缩比越高，则有利于提升动力输出。这意味着探陆可以较好的兼顾日常通勤代步和高速行驶的需求，从长期使用的角度来看，能帮助节省出行成本。

最后，我们来做个总结。探陆作为一台中大型SUV，有六座和七座可选，加上座椅和内饰的做工用料较好，整体的乘坐体验和空间表现不错。车辆轴距适中，底盘还配有LSD限滑差速器等，不仅开起来相对灵活，同时通行性也得到了保障，符合家用车好开好上手的特点。而动力上应用的可变压缩比技术，有利于兼顾燃油经济性和动力表现，满足当代家庭多元化的用车需求。目前探陆的价格有优惠可享，感兴趣的朋友推荐前往线下实地了解一下。